Come viene calcolata l’autonomia reale della Audi e-tron GT quattro?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.25), dalla massa (2280 kg), dalla capacità della batteria (97 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

AudiBEVgran turismo2026

Audi e-tron GT quattro

Simulazione fisica Caralogy: aero, massa, resistenza al rotolamento e rendimento motore.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −22 % vs WLTP

448 km130 km/h544 km110 km/h660 km90 km/h914 km50 km/hWLTP 574 km

Il valore WLTP (574 km) corrisponde a una guida reale vicina a 110 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP574km

Batteria netta97,0kWh

Carica DC max320kW · 10→80 %

Consumo reale a 11017,8kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

544kmdi autonomia reale

17,8kWh/100

-5%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C914 km10,6 kWh/100

Inverno -5°C655 km14,8 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C660 km14,7 kWh/100

Inverno -5°C553 km17,5 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C544 km17,8 kWh/100

Inverno -5°C471 km20,6 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C448 km21,7 kWh/100

Inverno -5°C396 km24,5 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

BMW

Bmw i5 M60 xDrive

334 kma 130 km/h−114 km

Vedere l’autonomia →

MG MG4 Trophy AWD

281 kma 130 km/h−167 km

Vedere l’autonomia →

Porsche

Porsche Taycan with Performance Battery Plus (PB)

414 kma 130 km/h−34 km

Vedere l’autonomia →

Riferimento: Audi e-tron GT quattro - 448 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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