BMW i3 I01 autonomia reale a 130 km/h

Dati WLTP confrontati con la fisica - Cx, massa e ausiliari reali.

citycar2018359 km WLTP

Autonomia reale in estate, secondo la velocità

In autostrada a 130 km/h: −51 % vs WLTP
177 km130 km/h227 km110 km/h296 km90 km/h492 km50 km/hWLTP 359 km

Il valore WLTP (359 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Consumo reale a 11016,7 kWh/100

Dati del costruttore

Autonomia WLTP
359 km
Batteria netta
37,9 kWh

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomia

227 km
di autonomia reale
Consumo
16,7 kWh/100
vs WLTP
-37 %

Autonomia secondo la velocità e il clima

Città50 km/h
Estate 20°C492 km7,7 kWh/100
Inverno -5°C318 km11,9 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C296 km12,8 kWh/100
Inverno -5°C240 km15,8 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C227 km16,7 kWh/100
Inverno -5°C193 km19,6 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C177 km21,4 kWh/100
Inverno -5°C155 km24,5 kWh/100

Le alternative più vicine

Riferimento: BMW i3 I01 - 177 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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