Wie wird die reale Reichweite des Bmw i3 (120 Ah) berechnet?

Die reale Reichweite wird vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet auf Basis des cW-Werts (0.29), der Masse (1270 kg), der Batteriekapazität (37.9 kWh) und der Fahrbedingungen (Geschwindigkeit, Temperatur, Nebenverbraucher).

Was ist der Unterschied zwischen WLTP-Reichweite und realer Reichweite?

Der WLTP-Zyklus wird im Labor bei 23°C mit einem normierten Geschwindigkeitsprofil durchgeführt. Die reale Reichweite hängt von der Reisegeschwindigkeit, der Außentemperatur und der Nutzung von Nebenverbrauchern (Heizung, Klimaanlage) ab. Bei 130 km/h im Winter kann die Abweichung 40 % übersteigen.

Reale Reichweite

BMWBEVKleinwagen2018

BMW i3 (120 Ah) I01

WLTP-Daten konfrontiert mit der Physik - cW, Masse und reale Nebenverbraucher.

Reale Reichweite im Sommer, nach GeschwindigkeitAuf der Autobahn bei 130 km/h: −51 % vs WLTP

177 km130 km/h227 km110 km/h296 km90 km/h492 km50 km/hWLTP 359 km

Der WLTP-Wert (359 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

WLTP-Reichweite359km

Netto-Batterie37,9kWh

Realverbrauch bei 11016,7kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

Geschwindigkeit110 km/h

50130 km/h

Temperatur20°C

-10°C30°C

227kmreale Reichweite

16,7kWh/100

-37%vs WLTP

Stadt50 km/h

Sommer 20°C492 km7,7 kWh/100

Winter -5°C318 km11,9 kWh/100

Landstraße90 km/h

Sommer 20°C296 km12,8 kWh/100

Winter -5°C240 km15,8 kWh/100

Autobahn110 km/h

Sommer 20°C227 km16,7 kWh/100

Winter -5°C193 km19,6 kWh/100

Autobahn130 km/h

Sommer 20°C177 km21,4 kWh/100

Winter -5°C155 km24,5 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

Volkswagen

Volkswagen ID.3 Pro

266 kmbei 130 km/h+89 km

Reichweite ansehen →

Citroen

Citroen ë-C3 FWD

181 kmbei 130 km/h+4 km

Reichweite ansehen →

Peugeot

Peugeot e-208 136

219 kmbei 130 km/h+42 km

Reichweite ansehen →

Referenz: BMW i3 (120 Ah) I01 - 177 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →

Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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