Wie wird die reale Reichweite des Cupra Born VZ berechnet?

Die reale Reichweite wird vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet auf Basis des cW-Werts (0.278), der Masse (1748 kg), der Batteriekapazität (69 kWh) und der Fahrbedingungen (Geschwindigkeit, Temperatur, Nebenverbraucher).

Was ist der Unterschied zwischen WLTP-Reichweite und realer Reichweite?

Der WLTP-Zyklus wird im Labor bei 23°C mit einem normierten Geschwindigkeitsprofil durchgeführt. Die reale Reichweite hängt von der Reisegeschwindigkeit, der Außentemperatur und der Nutzung von Nebenverbrauchern (Heizung, Klimaanlage) ab. Bei 130 km/h im Winter kann die Abweichung 40 % übersteigen.

Reale Reichweite

CupraBEVKompaktwagen2022

Cupra Born VZ

Caralogy-Physiksimulation: Aerodynamik, Masse, Rollwiderstand und Motorwirkungsgrad.

Reale Reichweite im Sommer, nach GeschwindigkeitAuf der Autobahn bei 130 km/h: −41 % vs WLTP

331 km130 km/h412 km110 km/h516 km90 km/h768 km50 km/hWLTP 560 km

Der WLTP-Wert (560 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

WLTP-Reichweite560km

Netto-Batterie69,0kWh

DC-Ladung max135kW · 10→80 %

Realverbrauch bei 11016,7kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

Geschwindigkeit110 km/h

50130 km/h

Temperatur20°C

-10°C30°C

412kmreale Reichweite

16,7kWh/100

-26%vs WLTP

Stadt50 km/h

Sommer 20°C768 km9,0 kWh/100

Winter -5°C523 km13,2 kWh/100

Landstraße90 km/h

Sommer 20°C516 km13,4 kWh/100

Winter -5°C424 km16,3 kWh/100

Autobahn110 km/h

Sommer 20°C412 km16,7 kWh/100

Winter -5°C353 km19,5 kWh/100

Autobahn130 km/h

Sommer 20°C331 km20,8 kWh/100

Winter -5°C291 km23,7 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

MG MG4 Long Range RWD

274 kmbei 130 km/h−57 km

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Renault

Renault Megane E-Tech Electric 217

249 kmbei 130 km/h−82 km

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Volkswagen

Volkswagen ID.3 Pro

266 kmbei 130 km/h−65 km

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Referenz: Cupra Born VZ - 331 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →

Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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