Come viene calcolata l’autonomia reale della Jaguar I-PACE EV400?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.29), dalla massa (2208 kg), dalla capacità della batteria (84.7 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

JaguarBEVSUV familiare2019

Jaguar I-PACE EV400

Autonomia testata a 50, 90, 110 e 130 km/h in estate come in inverno.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −29 % vs WLTP

336 km130 km/h416 km110 km/h520 km90 km/h774 km50 km/hWLTP 470 km

Il valore WLTP (470 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP470km

Batteria netta84,7kWh

Consumo reale a 11020,3kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

416kmdi autonomia reale

20,3kWh/100

-11%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C774 km10,9 kWh/100

Inverno -5°C558 km15,2 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C520 km16,3 kWh/100

Inverno -5°C439 km19,3 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C416 km20,3 kWh/100

Inverno -5°C363 km23,3 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C336 km25,2 kWh/100

Inverno -5°C298 km28,4 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

Audi

Audi Q6 SUV e-tron

349 kma 130 km/h+13 km

Vedere l’autonomia →

Tesla

Tesla Model Y Long Range AWD

379 kma 130 km/h+43 km

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Volvo

Volvo XC40 Recharge Twin AWD

265 kma 130 km/h−71 km

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Riferimento: Jaguar I-PACE EV400 - 336 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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