Wie wird die reale Reichweite des Jaguar I-PACE EV400 berechnet?

Die reale Reichweite wird vom Caralogy-Physik-Simulationsmotor berechnet auf Basis des cW-Werts (0.29), der Masse (2208 kg), der Batteriekapazität (84.7 kWh) und der Fahrbedingungen (Geschwindigkeit, Temperatur, Nebenverbraucher).

Was ist der Unterschied zwischen WLTP-Reichweite und realer Reichweite?

Der WLTP-Zyklus wird im Labor bei 23°C mit einem normierten Geschwindigkeitsprofil durchgeführt. Die reale Reichweite hängt von der Reisegeschwindigkeit, der Außentemperatur und der Nutzung von Nebenverbrauchern (Heizung, Klimaanlage) ab. Bei 130 km/h im Winter kann die Abweichung 40 % übersteigen.

Reale Reichweite

JaguarBEVFamilien-SUV2019

Jaguar I-PACE EV400

Reichweite getestet bei 50, 90, 110 und 130 km/h im Sommer wie im Winter.

Reale Reichweite im Sommer, nach GeschwindigkeitAuf der Autobahn bei 130 km/h: −29 % vs WLTP

336 km130 km/h416 km110 km/h520 km90 km/h774 km50 km/hWLTP 470 km

Der WLTP-Wert (470 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

WLTP-Reichweite470km

Netto-Batterie84,7kWh

Realverbrauch bei 11020,3kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

Geschwindigkeit110 km/h

50130 km/h

Temperatur20°C

-10°C30°C

416kmreale Reichweite

20,3kWh/100

-11%vs WLTP

Stadt50 km/h

Sommer 20°C774 km10,9 kWh/100

Winter -5°C558 km15,2 kWh/100

Landstraße90 km/h

Sommer 20°C520 km16,3 kWh/100

Winter -5°C439 km19,3 kWh/100

Autobahn110 km/h

Sommer 20°C416 km20,3 kWh/100

Winter -5°C363 km23,3 kWh/100

Autobahn130 km/h

Sommer 20°C336 km25,2 kWh/100

Winter -5°C298 km28,4 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

Audi

Audi Q6 SUV e-tron

349 kmbei 130 km/h+13 km

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Volvo

Volvo XC40 Recharge Twin AWD

265 kmbei 130 km/h−71 km

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Volkswagen

Volkswagen ID.4 GTX

308 kmbei 130 km/h−28 km

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Referenz: Jaguar I-PACE EV400 — 336 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →

Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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