Caralogy
Long RangeBEV

Tesla Model X Long Range autonomia reale a 130 km/h

Simulazione fisica Caralogy: aero, massa, resistenza al rotolamento e rendimento motore.

SUV grande2022579 km WLTP

Autonomia reale in estate, secondo la velocità

In autostrada a 130 km/h: −32 % vs WLTP
396 km130 km/h488 km110 km/h604 km90 km/h881 km50 km/hWLTP 579 km

Il valore WLTP (579 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Consumo reale a 11020,5 kWh/100

Dati del costruttore

Autonomia WLTP
579 km
Batteria netta
100,0 kWh
Carica DC max
250 kW · 10→80 %

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomia

488 km
di autonomia reale
Consumo
20,5 kWh/100
vs WLTP
-16 %

Autonomia secondo la velocità e il clima

Città50 km/h
Estate 20°C881 km11,4 kWh/100
Inverno -5°C641 km15,6 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C604 km16,6 kWh/100
Inverno -5°C512 km19,5 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C488 km20,5 kWh/100
Inverno -5°C426 km23,5 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C396 km25,3 kWh/100
Inverno -5°C352 km28,4 kWh/100

Le alternative più vicine

Riferimento: Tesla Model X Long Range - 396 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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