Come viene calcolata l’autonomia reale della Volvo XC40 Recharge Twin AWD?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.33), dalla massa (2188 kg), dalla capacità della batteria (75 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

VolvoBEVSUV compatto2022

Volvo XC40 Recharge Twin AWD

Autonomia testata a 50, 90, 110 e 130 km/h in estate come in inverno.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −37 % vs WLTP

265 km130 km/h333 km110 km/h423 km90 km/h662 km50 km/hWLTP 418 km

Il valore WLTP (418 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP418km

Batteria netta75,0kWh

Consumo reale a 11022,5kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

333kmdi autonomia reale

22,5kWh/100

-20%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C662 km11,3 kWh/100

Inverno -5°C480 km15,6 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C423 km17,7 kWh/100

Inverno -5°C360 km20,9 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C333 km22,5 kWh/100

Inverno -5°C292 km25,7 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C265 km28,3 kWh/100

Inverno -5°C236 km31,7 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

Audi

Audi Q6 SUV e-tron

349 kma 130 km/h+84 km

Vedere l’autonomia →

Tesla

Tesla Model Y Long Range AWD

379 kma 130 km/h+114 km

Vedere l’autonomia →

Audi

Audi Q4 45 e-tron 210 kW

306 kma 130 km/h+41 km

Vedere l’autonomia →

Riferimento: Volvo XC40 Recharge Twin AWD - 265 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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