Volvo XC40 Recharge Twin AWD autonomia reale a 130 km/h

Autonomia testata a 50, 90, 110 e 130 km/h in estate come in inverno.

SUV compatto2022418 km WLTP

Autonomia reale in estate, secondo la velocità

In autostrada a 130 km/h: −37 % vs WLTP
265 km130 km/h333 km110 km/h423 km90 km/h662 km50 km/hWLTP 418 km

Il valore WLTP (418 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Consumo reale a 11022,5 kWh/100

Dati del costruttore

Autonomia WLTP
418 km
Batteria netta
75,0 kWh

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomia

333 km
di autonomia reale
Consumo
22,5 kWh/100
vs WLTP
-20 %

Autonomia secondo la velocità e il clima

Città50 km/h
Estate 20°C662 km11,3 kWh/100
Inverno -5°C480 km15,6 kWh/100
Strada90 km/h
Estate 20°C423 km17,7 kWh/100
Inverno -5°C360 km20,9 kWh/100
Autostrada110 km/h
Estate 20°C333 km22,5 kWh/100
Inverno -5°C292 km25,7 kWh/100
Autostrada130 km/h
Estate 20°C265 km28,3 kWh/100
Inverno -5°C236 km31,7 kWh/100

Le alternative più vicine

Riferimento: Volvo XC40 Recharge Twin AWD - 265 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →
Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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