Caralogy
Long RangeBEV

Tesla Model X Long Range Reichweite bei 130 km/h

Caralogy-Physiksimulation: Aerodynamik, Masse, Rollwiderstand und Motorwirkungsgrad.

großer SUV2022579 km WLTP

Reale Reichweite im Sommer, nach Geschwindigkeit

Auf der Autobahn bei 130 km/h: −32 % vs WLTP
396 km130 km/h488 km110 km/h604 km90 km/h881 km50 km/hWLTP 579 km

Der WLTP-Wert (579 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

Realverbrauch bei 11020,5 kWh/100

Herstellerangaben

WLTP-Reichweite
579 km
Netto-Batterie
100,0 kWh
DC-Ladung max
250 kW · 10→80 %

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C

Reichweite

488 km
reale Reichweite
Verbrauch
20,5 kWh/100
vs WLTP
-16 %

Reichweite nach Geschwindigkeit und Klima

Stadt50 km/h
Sommer 20°C881 km11,4 kWh/100
Winter -5°C641 km15,6 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C604 km16,6 kWh/100
Winter -5°C512 km19,5 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C488 km20,5 kWh/100
Winter -5°C426 km23,5 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C396 km25,3 kWh/100
Winter -5°C352 km28,4 kWh/100

Die nächsten Alternativen

Referenz: Tesla Model X Long Range - 396 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

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