320d xDrive TouringDiesel

BMW 320d xDrive Touring

DieselberlinaGENERAZIONE G20, 2020

188 CV, 7,4 s nello 0-100 : tra i 88 berline 2018–2022, la 320d xDrive Touring si classifica 12.º su 88 in Consumo combinato, 6.º su 77 in Autonomia serbatoio, 61.º su 88 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza
188 CV
400 Nm, dont 11 CV elet.
0 → 100 km/h
7,4 s
VMax 225 km/h
Cons.
4,7 L
/100 km
Serbatoio
59 L

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Cilindrata
1995 cm³
Puissance électrique
11 CV
Potenza combinata
188 CV
Couple
400 Nm
Cambio
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Trasmissione
Integrale (AWD)

Consumo

Cons. WLTP
4,7 L/100 km
Serbatoio
59 L

Prestazioni

0 → 100 km/h
7,4 s
VMax
225 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza
4709 mm
Interasse
2851 mm
Larghezza
1827 mm
Altezza
1445 mm
Bagagliaio
500 L
Peso a vuoto
1765 kg
Cx
0.27
CO₂ WLTP
125 g/km

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 88 berline, la 320d xDrive Touring si posiziona (top 12 del segmento) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy
Adatto per

Buon compromesso per uso regolare senza infrastruttura di ricarica disponibile. 12.º su 88 in Consumo combinato (4,7 L/100), 6.º su 77 in Autonomia serbatoio (1255 km).

Meno adatto per

Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.

Alternative da considerare

Se la priorità è Consumo combinato, la BMW 420d (1ª con 4,2 L/100) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia serbatoio, la BMW 420d (1ª con 1405 km) prende il vantaggio.

Consumi: 4,7 L/100 L/100 (12.º su 88 in Consumo combinato)

La 320d xDrive Touring consuma 4,7 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la BMW 420d (4,2 L/100).

Autonomia serbatoio: 1255 km (6.º su 77 in Autonomia serbatoio)

Con il serbatoio pieno, la 320d xDrive Touring percorre 1255 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1405 km.

Dove si colloca la 320d xDrive Touring rispetto alle berline

Confronto su 88 berline commercializzati tra 2018–2022.
Consumo combinato12e / 88
4.7 L/100
Min 12.7 L/100 · Ford Mustang GT S550 450Max 4.2 L/100 · BMW 420d
Autonomia serbatoio6e / 77
1 255 km
Min 480 km · Ford Mustang GT S550 450Max 1 405 km · BMW 420d
0–100 km/h61e / 88
7,4 s
Min 8,9 s · BMW 318d TouringMax 3,5 s · BMW M3 Competition xDrive

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BMW 320d xDrive Touring: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la 320d xDrive Touring nel suo segmento?

Tra i 88 berline 2018–2022, la 320d xDrive Touring si classifica 12.º su 88 in Consumo combinato (4,7 L/100, dietro la BMW 420d), 6.º su 77 in Autonomia serbatoio (1255 km, dietro la BMW 420d), 61.º su 88 in 0–100 km/h (7,4 s, dietro la BMW M3 Competition xDrive).

Qual è l’autonomia della 320d xDrive Touring?

1255 km con il serbatoio pieno (4,7 L/100 nel ciclo combinato) - 6.º su 77 in autonomie du segment.

Quanto costa mantenere la 320d xDrive Touring?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una BMW 420d al suo posto?

La BMW 420d guida in Consumo combinato (4,2 L/100 vs 4,7 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 320d xDrive Touring vs BMW 420d per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.