320e xDrive TouringPHEV

BMW 320e xDrive Touring

Ibrido plug-inberlinaGENERAZIONE G20, 2021

204 CV, 46 km in elettrico, 8,2 s nello 0-100 : tra i 11 berline ibride plug-in 2019–2023, la 320e xDrive Touring si classifica 10.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP, 4.º su 10 in Autonomia totale, 5.º su 11 in Cons. termico stimato, 11.º su 11 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza: 204 CV; 350 Nm, dont 113 CV elet.
0 → 100 km/h: 8,2 s; VMax 219 km/h
Autonomia totale: 754 km; di cui 46 km elet.
Batteria + Serbatoio: 11,2 kWh; + 40 L serbatoio

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Architettura: 4 cyl.
Cilindrata: 1998 cm³
Potenza elettrica: 113 CV
Potenza combinata: 204 CV
Couple: 350 Nm
Cambio: Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Trasmissione: Integrale (AWD)

Batteria e ricarica

Capacità batteria: 11,2 kWh
Autonomia WLTP: 46 km
Cons. elet. WLTP: 16,4 kWh/100 km
Cons. benzina WLTP: 2,1 L/100 km
Cons. termico: 5,7 L/100 km
Serbatoio: 40 L
Autonomia elet. autostrada: 55 km
Autonomia totale autostrada: 754 km

Prestazioni

0 → 100 km/h: 8,2 s
VMax: 219 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza: 4709 mm
Interasse: 2851 mm
Larghezza: 1827 mm
Altezza: 1442 mm
Bagagliaio: 410 L
Peso a vuoto: 1880 kg
Cx: 0.360092416019769
CO₂ WLTP: 49 g/km

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 11 berline ibride plug-in, la 320e xDrive Touring combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (ultima del segmento), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la 320e xDrive Touring: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy

Adatto per

berlina ibrida plug-in tra i migliori del segmento: 4.º su 10 in Autonomia totale (754 km).

Meno adatto per

Lunghi viaggi autostradali regolari. Oltre i 46 km di autonomia EV, l’auto viaggia in termico puro. Con viaggi >300 km settimanali, un BEV o HEV sarebbe più adatto.

Alternative da considerare

Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 (1ª con 70 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la BMW 320e (1ª con 777 km) prende il vantaggio.

In città: 46 km in elettrico puro (ultima del segmento)

Con la batteria carica, la 320e xDrive Touring viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 46 km WLTP - posizionandosi 10.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 (70 km). In uso urbano e periurbano, la 320e xDrive Touring si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.

Andare oltre questa analisi

Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.

Costo d’uso sul tuo profilo

Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.

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Viaggio lunga distanza

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Tempi e accelerazione

0-100, 0-200, curva di velocità, posizionamento nel segmento.

Vedi le prestazioni

Dove si colloca la 320e xDrive Touring rispetto alle berline ibride plug-in

Confronto su 11 berline ibride plug-in commercializzati tra 2019–2023.

Autonomia elettrica WLTP10^e / 10

46 km

Min 46 km · BMW 320e xDrive TouringMax 70 km · Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245

Autonomia totale4^e / 10

754 km

Min 64 km · Volvo S60 T8 AWD RechargeMax 777 km · BMW 320e

Cons. termico stimato5^e / 11

5.65 L/100

Min 8.4 L/100 · Volvo S60 T8 AWD RechargeMax 5.5 L/100 · Citroen C5 X Hybrid 225

0–100 km/h11^e / 11

8,2 s

Min 8,2 s · BMW 320e xDrive TouringMax 4,2 s · Volvo S60 T8 AWD Recharge

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

HEVVolvo V60 B5 AWD Geartronic253 CV · 6,7 s PHEVAudi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW299 CV · 5,9 s PHEVAudi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW299 CV · 5,9 s PHEVAudi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW367 CV · 5,1 s

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

DieselBMW 320d190 CV · 7,1 s DieselBMW 320d xDrive Touring188 CV · 7,4 s BenzinaBMW 320i184 CV · 7,1 s BenzinaBMW 320i Sedan184 CV · 7,1 s BenzinaBMW 320i Touring184 CV · 7,5 s HEVBMW 330d xDrive286 CV · 5,0 s

Tutta la gamma BMW 3 Series G20

Generazione G20 lanciata nel 2019. Versioni disponibili ordinate per energia.

Altre versioni della G20

Diesel320d190 CV · 2024 HEV318d Touring Steptronic150 CV · 2021 Benzina320i Sedan184 CV · 2021 Benzina330i Sedan258 CV · 2021 PHEV330e292 CV · 2021 PHEV320e204 CV · 2021

Duelli popolari con la 320e xDrive Touring

HEVVolvo V60 B5 AWD Geartronic vs 320e xDrive Touring253 CV · 7,2 L PHEVAudi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW vs 320e xDrive Touring299 CV · 20,7 kWh PHEVAudi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW vs 320e xDrive Touring299 CV · 20,7 kWh PHEVAudi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW vs 320e xDrive Touring367 CV · 20,7 kWh

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Continuare con la BMW 320e xDrive Touring

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Consumi e costo d’uso annuo della BMW 320e xDrive Touring
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Viaggio in autostrada simulato della BMW 320e xDrive Touring: soste e durata
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Prestazioni della BMW 320e xDrive Touring: 0-100 e tempi
0-100 in 8,2 s · 204 CV

BMW 320e xDrive Touring: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la 320e xDrive Touring nel suo segmento?

Tra i 11 berline ibride plug-in 2019–2023, la 320e xDrive Touring si classifica 10.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP (46 km, dietro la Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245), 4.º su 10 in Autonomia totale (754 km, dietro la BMW 320e), 5.º su 11 in Cons. termico stimato (5,7 L/100, dietro la Citroen C5 X Hybrid 225), 11.º su 11 in 0–100 km/h (8,2 s, dietro la Volvo S60 T8 AWD Recharge).

Qual è l’autonomia électrique della 320e xDrive Touring?

46 km WLTP dichiarati - ovvero la 10.º su 10 in Autonomia elettrica WLTP su 10 modelli. Il riferimento è la Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 (70 km).

Quanto costa mantenere la 320e xDrive Touring?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 al suo posto?

La Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 guida in Autonomia elettrica WLTP (70 km vs 46 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 320e xDrive Touring vs Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.