218i Coupé
156 CV, 8,7 s nello 0-100 : tra i 93 compatte 2020–2024, la 218i Coupé si classifica 79.º su 88 in Consumo combinato, 68.º su 84 in Autonomia serbatoio, 56.º su 93 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
156CV
250 Nm
0 → 100 km/h
8,7s
VMax 224 km/h
Cons.
7,1L
/100 km
Serbatoio
52L
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete BMW 218i Coupé
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown |
| Cilindrata | 1998 cm\u00b3 |
| Potenza | 156 CV |
| Couple | 250 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Trasmissione | 218i Coupé |
Consumo
| Cons. WLTP | 7,1 L/100km |
| Serbatoio | 52 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 8,7 s |
| VMax | 224 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4537 mm |
| Interasse | 2741 mm |
| Larghezza | 1838 mm |
| Altezza | 1390 mm |
| Bagagliaio | 390 L |
| Peso a vuoto | 1485 kg |
| Cx | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 146 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 93 compatte, la 218i Coupé si posiziona (nell'ultimo terzo) nei consumi. Caralogy simula il suo costo reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Consumi: 7,1 L/100 L/100 (79.º su 88 in Consumo combinato)
La 218i Coupé consuma 7,1 L/100 nel ciclo combinato WLTP. Il riferimento del segmento è la Bmw 216d Steptronic (3,9 L/100).
Autonomia serbatoio: 732 km (68.º su 84 in Autonomia serbatoio)
Con il serbatoio pieno, la 218i Coupé percorre 732 km nel ciclo combinato. Il riferimento del segmento raggiunge 1308 km.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la 218i Coupé rispetto alle compatte
Confronto su 93 compatte commercializzati tra 2020–2024.
Consumo combinato
79esu 88
Autonomia serbatoio
68esu 84
0–100 km/h
56esu 93
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
A3 Sportback TFSI quattro S tronic 150 kW
204 CV · 0-100 6,3 s
A3 Sedan
204 CV · 0-100 6,3 s
A3 allstreet
204 CV · 0-100 6,4 s
A 200
163 CV · 0-100 8,0 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma BMW 2 Series G42
Generazione G42 lanciata nel 2022. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della G42
Confronta
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Domande frequenti
BMW 218i Coupé: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 93 compatte 2020–2024, la 218i Coupé si classifica 79.º su 88 in Consumo combinato (7,1 L/100, dietro la Bmw 216d Steptronic), 68.º su 84 in Autonomia serbatoio (732 km, dietro la Bmw 216d Steptronic), 56.º su 93 in 0–100 km/h (8,7 s, dietro la BMW M2).
732 km con il serbatoio pieno (7,1 L/100 nel ciclo combinato) — 68.º su 84 in autonomie du segment.
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Bmw 216d Steptronic guida in Consumo combinato (3,9 L/100 vs 7,1 L/100). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello 218i Coupé vs Bmw 216d Steptronic per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.