X2 xDrive25e
220 CV, 51 km in elettrico, 6,8 s nello 0-100 : tra i 12 C-SUV ibride plug-in 2019–2023, la X2 xDrive25e si classifica 10.º su 12 in Autonomia elettrica WLTP, 5.º su 12 in Autonomia totale, 4.º su 12 in Cons. termico stimato, 5.º su 12 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
220CV
385 Nm · 95 CV elet.
0 → 100 km/h
6,8s
VMax 195 km/h
Autonomia totale
—km
di cui 51 km elet.
Batteria + Serbatoio
8.8kWh
+ 36 L serbatoio
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Carta d’identità tecnica
Specifiche complete BMW X2 xDrive25e
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Unknown · 3 cyl. |
| Cilindrata | 1499 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 95 CV |
| Potenza combinata | 220 CV |
| Couple | 385 Nm |
| Cambio | Torque Converter 6 rapports Automatic |
| Trasmissione | AWD |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 8.8 kWh |
| Autonomia WLTP | 51 km |
| Cons. benzina WLTP | 1,9 L/100km |
| Conso thermique | 5,7 L/100km |
| Serbatoio | 36 L |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 6,8 s |
| VMax | 195 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4360 mm |
| Interasse | 2670 mm |
| Larghezza | 1824 mm |
| Altezza | 1512 mm |
| Bagagliaio | 410 L |
| Peso a vuoto | 1730 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 43 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 12 C-SUV ibride plug-in, la X2 xDrive25e combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (nell'ultimo terzo), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la X2 xDrive25e: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Verdetto Caralogy
Adatto per
C-SUV ibrida plug-in tra i migliori del segmento: 4.º su 12 in Cons. termico stimato (5,7 L/100).
Meno adatto per
Lunghi viaggi autostradali regolari. Oltre i 51 km di autonomia EV, l’auto viaggia in termico puro. Con viaggi >300 km settimanali, un BEV o HEV sarebbe più adatto.
Alternative da considerare
Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Honda CR-V e:PHEV (1ª con 81 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la Ford Kuga PHEV 225 (1ª con 1013 km) prende il vantaggio.
In città: 51 km in elettrico puro ( (nell'ultimo terzo))
Con la batteria carica, la X2 xDrive25e viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 51 km WLTP — posizionandosi 10.º su 12 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Honda CR-V e:PHEV (81 km). In uso urbano e periurbano, la X2 xDrive25e si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duello contro un rivale
Drag race calibrato, fasi di velocità, analisi tecnica comparativa.
Avviare un duello →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la X2 xDrive25e rispetto alle C-SUV ibride plug-in
Confronto su 12 C-SUV ibride plug-in commercializzati tra 2019–2023.
Autonomia elettrica WLTP
10esu 12
Autonomia totale
5esu 12
Cons. termico stimato
4esu 12
0–100 km/h
5esu 12
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW
272 CV · 0-100 6,8 s
Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW
272 CV · 0-100 6,8 s
C5 Aircross PHEV 225 FWD
225 CV · 0-100 8,0 s
3008 Hybrid 225 e-EAT8
225 CV · 0-100 7,6 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma BMW X2 F39
Generazione F39 lanciata nel 2018. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della F39
Confronta
Duelli popolari con la X2 xDrive25e
Passa all’azione
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Domande frequenti
BMW X2 xDrive25e: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 12 C-SUV ibride plug-in 2019–2023, la X2 xDrive25e si classifica 10.º su 12 in Autonomia elettrica WLTP (51 km, dietro la Honda CR-V e:PHEV), 5.º su 12 in Autonomia totale (681 km, dietro la Ford Kuga PHEV 225), 4.º su 12 in Cons. termico stimato (5,7 L/100, dietro la Ford Kuga PHEV 225), 5.º su 12 in 0–100 km/h (6,8 s, dietro la Toyota RAV4 PHEV).
51 km WLTP dichiarati — ovvero la 10.º su 12 in autonomie du segment su 12 modelli. Il riferimento è la Honda CR-V e:PHEV (81 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Honda CR-V e:PHEV guida in Autonomia elettrica WLTP (81 km vs 51 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello X2 xDrive25e vs Honda CR-V e:PHEV per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.