Audi A4 40 TDI vs BMW 220i Convertible F22: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Bmw 220i Convertible raggiunge i 100 km/h in 7,69 s contro 7,79 s della A4 40 TDI. Il distacco di 0,10 s è minimo: i due veicoli sono testa a testa.

A 200 metri, la Bmw 220i Convertible viaggia a 115 km/h contro 122 km/h della A4 40 TDI. Il distacco è di 0,50 s. Il distacco aumenta rispetto allo 0-100.

A 400 metri con partenza da fermo, la Bmw 220i Convertible taglia il traguardo in 15,61 s contro 15,77 s. Il distacco di 0,16 s rappresenta circa 7 m di pista - appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Bmw 220i Convertible si ferma a 220 km/h mentre la A4 40 TDI continua ad accelerare verso 242 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,16 s.

Intorno ai 496 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la A4 40 TDI compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 22 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la A4 40 TDI chiude in 28,08 s contro 28,82 s. Il delta di 0,74 s a favore della A4 40 TDI mostra che la velocità massima fa una differenza netta.

Limitata elettronicamente a 226 km/h, la Bmw 220i Convertible non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,29 kg/cv vs 8,37 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 12,89 secondi. La differenza di 0,10 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.