Jaguar E-PACE P200 vs Audi A3 allstreet: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la E-PACE P200 raggiunge i 100 km/h in 8,35 s contro 8,67 s della A3 allstreet. A questo punto, la E-PACE P200 ha 0,32 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.

A 200 metri, la E-PACE P200 viaggia a 115 km/h contro 116 km/h della A3 allstreet. Il distacco è di 0,36 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la E-PACE P200 taglia il traguardo in 16,19 s contro 16,46 s. Il distacco di 0,27 s rappresenta circa 11 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La E-PACE P200 si ferma a 215 km/h mentre la A3 allstreet continua ad accelerare verso 223 km/h. A 600 metri, il distacco è di soli 0,19 s contro 0,27 s ai 400 metri.

A 1.000 metri, la E-PACE P200 chiude in 29,41 s contro 29,42 s, con solo 0,01 s di vantaggio. La A3 allstreet non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Limitata elettronicamente a 215 km/h, la E-PACE P200 non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore - è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (8,74 kg/cv vs 8,80 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,46 secondi. La differenza di 0,32 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.