Mercedes Maybach S 680 vs Porsche Panamera GTS 971: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Panamera GTS raggiunge i 100 km/h in 3,93 s contro 4,53 s della Maybach S 680. A questo punto, la Panamera GTS ha 0,61 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.

A 200 metri, la Panamera GTS viaggia a 151 km/h contro 153 km/h della Maybach S 680. Il distacco è di 0,40 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Panamera GTS taglia il traguardo in 12,12 s contro 12,41 s. Il distacco di 0,29 s rappresenta circa 15 m di pista - due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Maybach S 680 si ferma a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h mentre la Panamera GTS continua ad accelerare verso 289 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,16 s.

Intorno ai 780 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Maybach S 680 compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 39 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la Maybach S 680 chiude in 21,93 s contro 22,14 s. Il delta di 0,21 s mostra una gara estremamente combattuta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Maybach S 680 a 250 (155 mph - soglia industriale) km/h, la Panamera GTS a 291 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,86 kg/cv vs 4,49 kg/cv) e nella trasmissione (Unknown vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 6,44 secondi. La differenza di 0,61 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.