Ibrido plug-ingran turismoGENERAZIONE W214, 2024

Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell

585 CV, 90 km in elettrico, 3,9 s nello 0-100 : tra i 12 gran turismo ibride plug-in 2022–2026, la AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell si classifica 4.º su 12 in Autonomia elettrica WLTP, 3.º su 12 in Autonomia totale, 2.º su 12 in Cons. termico stimato, 3.º su 12 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.

Potenza

585CV

750 Nm, dont 163 CV elet.

0 → 100 km/h

3,9s

VMax 250 km/h

Autonomia totale

1181km

di cui 90 km elet.

Batteria + Serbatoio

21,2kWh

+ 60 L serbatoio

Specifiche complete

Dati del costruttore. Consumo e autonomia stimati dal ciclo WLTP; prestazioni simulate dal motore fisico Caralogy.

Motorizzazione

Cilindrata: 2999 cm³
Puissance électrique: 163 CV
Potenza combinata: 585 CV
Couple: 750 Nm
Trasmissione: Integrale (AWD)

Batteria e ricarica

Capacità batteria: 21,2 kWh
Autonomia WLTP: 90 km
Conso élec WLTP: 26,7 kWh/100 km
Cons. benzina WLTP: 1,1 L/100 km
Conso thermique: 5,5 L/100 km
Serbatoio: 60 L
Autonomia elet. autostrada: 64 km
Autonomia totale autostrada: 1181 km

Prestazioni

0 → 100 km/h: 3,9 s
VMax: 250 km/h

Dimensioni e ambiente

Lunghezza: 4961 mm
Interasse: 2971 mm
Larghezza: 1902 mm
Altezza: 1483 mm
Bagagliaio: 460 L
Peso a vuoto: 2435 kg
CO₂ WLTP: 24 g/km

Metodologia Caralogy

Prestazioni (0-100, velocità massima) simulate dal motore fisico Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali). Valori di consumo autostradale stimati dal ciclo WLTP del costruttore.

Vedere la metodologia completa

Dati del costruttore · consumo stimato WLTP · prestazioni simulate Caralogy

Tra i 12 gran turismo ibride plug-in, la AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell combina due veicoli in uno: una berlina elettrica in uso urbano (top 4 del segmento), una turismo a benzina per le lunghe distanze. Caralogy analizza la AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.

Adattata a questo veicolo?

Verdetto Caralogy

Adatto per

Tragitto casa-ufficio fino a 60 km in elettrico puro. La ricarica notturna è sufficiente. 4.º su 12 in Autonomia elettrica WLTP (90 km), 3.º su 12 in Autonomia totale (1181 km), 2.º su 12 in Cons. termico stimato (5,5 L/100), 3.º su 12 in 0–100 km/h (3,9 s).

Alternative da considerare

Se la priorità è Autonomia elettrica WLTP, la Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (1ª con 101 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Autonomia totale, la Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine (1ª con 1184 km) prende il vantaggio.

In città: 90 km in elettrico puro (top 4 del segmento)

Con la batteria carica, la AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell viaggia in modalità 100% elettrica per i primi 90 km WLTP - posizionandosi 4.º su 12 in Autonomia elettrica WLTP, dietro la Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (101 km). In uso urbano e periurbano, la AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell si comporta come una berlina 100% elettrica del suo segmento.

Andare oltre questa analisi

Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.

Costo d’uso sul tuo profilo

Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.

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Chronos & accélération

0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.

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Dove si colloca la AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell rispetto alle gran turismo ibride plug-in

Confronto su 12 gran turismo ibride plug-in commercializzati tra 2022–2026.

Autonomia elettrica WLTP4^e / 12

90 km

Min 82 km · BMW 550e xDrive TouringMax 101 km · Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW

Autonomia totale3^e / 12

1 181 km

Min 719 km · Audi A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kWMax 1 184 km · Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine

Cons. termico stimato2^e / 12

5.5 L/100

Min 8.5 L/100 · BMW 550e xDriveMax 5.5 L/100 · Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain

0–100 km/h3^e / 12

3,9 s

Min 6,9 s · Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain EstateMax 3,8 s · Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine

Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)

PHEVBMW 550e xDrive489 CV · 4,3 s PHEVBMW 550e xDrive Touring489 CV · 4,4 s PHEVBMW 545e xDrive 2020394 CV · 4,6 s PHEVBMW 545e xDrive 2021394 CV · 4,6 s

Alternative cross-energia

Stesse esigenze, energia diversa.

BEVPorsche Taycan Turbo Cross Turismo670 CV · 3,2 s PHEVBMW 545e xDrive394 CV · 4,6 s BEVBMW i5 M60 xDrive517 CV · 3,8 s BEVBMW i5 M60 xDrive Touring517 CV · 3,9 s BenzinaBMW M5600 CV · 3,4 s BenzinaBMW M5600 CV · 3,4 s

Tutta la gamma Mercedes E-Class W214

Generazione W214 lanciata nel 2024. Versioni disponibili ordinate per energia.

Altre versioni della W214

PHEVE 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain313 CV · 2024 PHEVE 300 de 4MATIC All-Terrain Estate313 CV · 2024 DieselE 220 d197 CV · 2024 DieselE 300 d265 CV · 2024 PHEVE 400 e 4MATIC381 CV · 2024 PHEVE 400 e 4MATIC Saloon381 CV · 2024

Duelli popolari con la AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell

PHEVBMW 550e xDrive vs AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell489 CV · 20,6 kWh PHEVBMW 550e xDrive Touring vs AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell489 CV · 19,0 kWh PHEVBMW 545e xDrive 2020 vs AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell394 CV · 11,2 kWh PHEVBMW 545e xDrive 2021 vs AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell394 CV · 11,2 kWh

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Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell: cosa c’è da sapere

Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.

Dove si colloca la AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell nel suo segmento?

Tra i 12 gran turismo ibride plug-in 2022–2026, la AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell si classifica 4.º su 12 in Autonomia elettrica WLTP (90 km, dietro la Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW), 3.º su 12 in Autonomia totale (1181 km, dietro la Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine), 2.º su 12 in Cons. termico stimato (5,5 L/100, dietro la Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain), 3.º su 12 in 0–100 km/h (3,9 s, dietro la Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine).

Qual è l’autonomia électrique della AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell?

90 km WLTP dichiarati - ovvero la 4.º su 12 in autonomie du segment su 12 modelli. Il riferimento è la Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (101 km).

Quanto costa mantenere la AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell?

Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.

Perché non una Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW al suo posto?

La Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW guida in Autonomia elettrica WLTP (101 km vs 90 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello AMG E 53 HYBRID 4MATIC + T-Modell vs Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW per un confronto dettagliato.

Come calcola Caralogy i suoi dati?

Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.