Unter den 8 Plug-in-Hybride-E-SUV 2021–2025 rangiert der XC90 T8 AWD Recharge 6. von 7 bei Elektr. WLTP-Reichweite (51 km, hinter dem Audi Q7 SUV), 7. von 8 bei Gesamtreichweite (51 km, hinter dem Audi Q8 SUV), 3. von 7 bei Therm. Verbrauch geschätzt (8,7 L/100, hinter dem Audi Q8 SUV), 7. von 8 bei 0–100 km/h (5,8 s, hinter dem Volkswagen Touareg R).
II · GENERATION 2023 → · GROSSER SUV
VolvoPHEV
XC90 T8 AWD Recharge
461 PS, 51 km elektrische Reichweite, 5,8 s auf 100 : unter den 8 Plug-in-Hybride-E-SUV 2021–2025, der XC90 T8 AWD Recharge rangiert 6. von 7 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 7. von 8 bei Gesamtreichweite, 3. von 7 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 7. von 8 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
461PS
709 Nm
0 → 100 km/h
5,8s
VMax 180 km/h
Elektr. Reichweite
51km
WLTP
Batterie + Tank
14.9kWh
+ 0 L Tank
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Volvo XC90 T8 AWD Recharge
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Leistung | 461 PS |
| Couple | 709 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 14.9 kWh |
| Reichweite WLTP | 51 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Conso élec WLTP | 25,6 kWh/100km |
| Benzinverbr. WLTP | 2,9 L/100km |
| Conso thermique | 8,7 L/100km |
| EV-Reichweite Autobahn | 54 km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 5,8 s |
| VMax | 180 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Leergewicht | 2.400 kg |
| cW | 0.33 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 8 Plug-in-Hybride-E-SUV vereint der XC90 T8 AWD Recharge zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (im letzten Drittel), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den XC90 T8 AWD Recharge: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Plug-in-Hybrid-E-SUV unter den Besten im Segment: 3. von 7 bei Therm. Verbrauch geschätzt (8,7 L/100).
Weniger geeignet für
Regelmäßige lange Autobahnfahrten. Jenseits der 51 km EV-Reichweite fährt das Fahrzeug rein thermisch. Bei Fahrten >300 km pro Woche wäre ein BEV oder HEV sinnvoller.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Audi Q7 SUV (1. mit 77 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Audi Q8 SUV (1. mit 1779 km) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 51 km rein elektrisch (im letzten Drittel)
Mit voller Batterie fährt der XC90 T8 AWD Recharge die ersten 51 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 6. von 7 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Audi Q7 SUV (77 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der XC90 T8 AWD Recharge wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der XC90 T8 AWD Recharge im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-E-SUV steht
Vergleich über 8 Plug-in-Hybride-E-SUV zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite6e / 7
51 km
Min 46 km · Volkswagen Touareg RMax 77 km · Audi Q7 SUV
Gesamtreichweite7e / 8
51 km
Min 46 km · Volkswagen Touareg RMax 1 779 km · Audi Q8 SUV
Therm. Verbrauch geschätzt3e / 7
8.71 L/100
Min 10.81 L/100 · Jeep Grand Cherokee 4xeMax 4.4 L/100 · Audi Q8 SUV
0–100 km/h7e / 8
5,8 s
Min 6,1 s · Jeep Grand Cherokee 4xeMax 3,9 s · Volkswagen Touareg R
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cayenne E-Hybrid461 PS · 0-100 4,8 s
Cayenne E-Hybrid Coupe455 PS · 0-100 4,9 s
ActiveHybrid X6485 PS · 0-100 5,6 s
Q7 SUV489 PS · 0-100 5,0 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
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Beliebte Duelle mit dem XC90 T8 AWD Recharge
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Volvo XC90 T8 AWD Recharge: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
51 km WLTP angekündigt — damit 6. von 7 bei autonomie du segment von 7 Modellen. Die Referenz ist der Audi Q7 SUV (77 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Audi Q7 SUV führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (77 km vs 51 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell XC90 T8 AWD Recharge vs Audi Q7 SUV.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.