Entre los 8 E-SUV híbridos enchufables 2021–2025, el XC90 T8 AWD Recharge se sitúa 6.º de 7 en Autonomía eléctrica WLTP (51 km, por detrás del Audi Q7 SUV), 7.º de 8 en Autonomía total (51 km, por detrás del Audi Q8 SUV), 3.º de 7 en Cons. térmico estimado (8,7 L/100, por detrás del Audi Q8 SUV), 7.º de 8 en 0–100 km/h (5,8 s, por detrás del Volkswagen Touareg R).
II · GENERACIÓN 2023 → · SUV GRANDE
VolvoPHEV
XC90 T8 AWD Recharge
461 CV, 51 km en eléctrico, 5,8 s en el 0-100 : entre los 8 E-SUV híbridos enchufables 2021–2025, el XC90 T8 AWD Recharge se sitúa 6.º de 7 en Autonomía eléctrica WLTP, 7.º de 8 en Autonomía total, 3.º de 7 en Cons. térmico estimado, 7.º de 8 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
461CV
709 Nm
0 → 100 km/h
5,8s
VMax 180 km/h
Autonomía eléc.
51km
WLTP
Batería + Depósito
14.9kWh
+ 0 L depósito
Ficha técnica
Especificaciones completas Volvo XC90 T8 AWD Recharge
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Potencia | 461 CV |
| Couple | 709 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmisión | Integrale (AWD) |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 14.9 kWh |
| Autonomía WLTP | 51 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Conso élec WLTP | 25,6 kWh/100km |
| Cons. gasolina WLTP | 2,9 L/100km |
| Conso thermique | 8,7 L/100km |
| Autonomía eléc autopista | 54 km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 5,8 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Peso en vacío | 2400 kg |
| Cx | 0.33 |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 8 E-SUV híbridos enchufables, el XC90 T8 AWD Recharge combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (en el último tercio), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el XC90 T8 AWD Recharge: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
E-SUV híbrido enchufable entre los mejores del segmento: 3.º de 7 en Cons. térmico estimado (8,7 L/100).
Menos adaptado para
Viajes largos regulares por autopista. Más allá de los 51 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro. En viajes >300 km semanales, un BEV o HEV sería más adecuado.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Audi Q7 SUV (1º con 77 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Audi Q8 SUV (1º con 1779 km) toma la delantera.
En ciudad: 51 km en modo eléctrico (en el último tercio)
Con la batería cargada, el XC90 T8 AWD Recharge circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 51 km WLTP — lo que le sitúa 6.º de 7 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Audi Q7 SUV (77 km). En uso urbano y periurbano, el XC90 T8 AWD Recharge se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el XC90 T8 AWD Recharge frente a los E-SUV híbridos enchufables
Comparación sobre 8 E-SUV híbridos enchufables comercializados entre 2021–2025.
Autonomía eléctrica WLTP6e / 7
51 km
Mín 46 km · Volkswagen Touareg RMáx 77 km · Audi Q7 SUV
Autonomía total7e / 8
51 km
Mín 46 km · Volkswagen Touareg RMáx 1 779 km · Audi Q8 SUV
Cons. térmico estimado3e / 7
8.71 L/100
Mín 10.81 L/100 · Jeep Grand Cherokee 4xeMáx 4.4 L/100 · Audi Q8 SUV
0–100 km/h7e / 8
5,8 s
Mín 6,1 s · Jeep Grand Cherokee 4xeMáx 3,9 s · Volkswagen Touareg R
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Cayenne E-Hybrid461 CV · 0-100 4,8 s
Cayenne E-Hybrid Coupe455 CV · 0-100 4,9 s
ActiveHybrid X6485 CV · 0-100 5,6 s
Q7 SUV489 CV · 0-100 5,0 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Duelos populares con el XC90 T8 AWD Recharge
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Volvo XC90 T8 AWD Recharge: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
51 km WLTP anunciados — es decir, 6.º de 7 en autonomie du segment entre 7 modelos. La referencia es el Audi Q7 SUV (77 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Audi Q7 SUV lidera en Autonomía eléctrica WLTP (77 km vs 51 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo XC90 T8 AWD Recharge vs Audi Q7 SUV para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.