PeugeotBEVPlus économique
e-208 136 Phase 2
Coût énergie annuel · 15 000 km
514€
3,43 € / 100 km
Équivalent 258 L de SP95 sur l’année
- Consommation pondérée
- 16,3 kWh/100km
- Tarif énergie
- 0,21 €/kWh · domicile
- Énergie utilisée
- 2449,2 kWh sur l’année
Comparaison consommation
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
Kilométrage annuel
15 000 km/an
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Type de recharge
Usage annuel typique : Mix 30% ville / 50% route / 20% autoroute · recharge domicile (0,21 €/kWh)
Coût énergie annuel · 15 000 km
3,43 € / 100 km
Équivalent 258 L de SP95 sur l’année
Coût énergie annuel · 15 000 km
3,68 € / 100 km
Équivalent 277 L de SP95 sur l’année
La Peugeot e-208 136 Phase 2 coûte 37 €/an de moins en énergie que la Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50, sur 15 000 kmà domicile pour ce mix de conduite.
≈ 19 L de SP95 non payés sur l’année
Projection cumulée selon votre kilométrage annuel. La voiture la moins chère à l’énergie creuse l’écart année après année.
1 an
37 €
≈ 19 L SP95
3 ans
112 €
≈ 56 L SP95
5 ans
186 €
≈ 94 L SP95
10 ans
372 €
≈ 187 L SP95
Économie cumulée pour la Peugeot e-208 136 Phase 2 par rapport à la Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50. Hors coût d’acquisition, assurance, entretien, décote.
Projection sur 15 000 km/an, selon la proportion de chaque type de recharge utilisée.
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 355 kWh | 0,034 €/km | 514 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 355 kWh | 0,049 €/km | 735 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 355 kWh | 0,073 €/km | 1 102 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 355 kWh | 0,038 €/km | 577 € |
| Total annuel (mix typique) | 577 € | ||
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 655 kWh | 0,037 €/km | 552 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 655 kWh | 0,053 €/km | 788 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 655 kWh | 0,079 €/km | 1 182 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 655 kWh | 0,041 €/km | 619 € |
| Total annuel (mix typique) | 619 € | ||
Sur les mêmes scénarios, voici le coût en énergie d’un citadine essence (~5,8 L/100km).
| Scénario | e-208 136 Phase 2 | Zoe R135 E-Tech Z.E.50 | Thermique équiv. |
|---|---|---|---|
| Quotidien100 km · domicile | 3,43 € | 3,68 € | 11,54 € |
| Week-end200 km · domicile | 6,86 € | 7,35 € | 23,08 € |
| Vacances500 km · DC rapide | 36,74 € | 39,40 € | 57,71 € |
| Annuel20 000 km · mix typique | 769,05 € | 824,72 € | 2308,40 € |
Base SP95 1,99 €/L · conso citadine essence 5,8 L/100km. Hors coût d’acquisition, entretien, décote.
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Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur un trajet mixte de 100 km, Peugeot e-208 136 Phase 2 et Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 ont un coût au kilomètre quasi identique avec les paramètres par défaut. L'écart devient significatif si vous ajustez vos tarifs d'énergie réels.
Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 offre une autonomie supérieure : 395 km contre 356 km pour Peugeot e-208 136 Phase 2 (WLTP/EPA). En usage réel autoroutier, attendez-vous à 10-20% de moins selon la température.
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