BMW iX xDrive50 I20: wie viele Ladestopps auf der Autobahn?

Wählen Sie eine Strecke — die Simulation bei 130 km/h liefert Stopps, Dauer und Kosten.

großer SUV2023Berlin → München · 580 kmAnnahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Simulierte Strecke

Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt ·

Ergebnis

1 Stopp

Laden

Gesamtzeit

5h34

inklusive Laden

Kosten der verbrauchten Energie

47,40 €

142 kWh

Bei Ankunft

17 %

~73 km Reserve

Strecke

100 %BerlinZu Hause geladen · 0,20 €/kWh
386 km · 3h3095 kWh · 18,95 € · 0,049 €/km
10 %62 %Nürnberg, A9EnBW HyperNetz 173 kW · 0,60 €/kWh19 min · +55 kWh · 32,86 €
194 km · 1h4547 kWh · 28,45 € · 0,147 €/km
17 %München

0 kmBatteriestand in % über die Distanz580 km

Die sechs simulierten Strecken für den iX xDrive50 I20
Strecke	Distanz	Stopps	Dauer	Kosten der verbrauchten Energie
Berlin → München	580 km	1 Stopp	5h34	47,40 €
Hamburg → München	770 km	2 Stopps	7h33	75,33 €
Berlin → Hamburg	290 km	ohne Stopp	2h37	14,22 €
Berlin → Köln	575 km	1 Stopp	5h31	46,66 €
Frankfurt → Berlin	545 km	1 Stopp	5h11	42,25 €
München → Frankfurt	390 km	1 Stopp	3h39	19,47 €

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite bei 130 km/h: 429 km
Simulierter Verbrauch bei 130: 24,5 kWh/100 km
Batterie: 105,2 kWh
Max. Schnellladeleistung: 195 kW

Reichweite an der Ladesäule

5 Minuten: ~63 km
10 Minuten: ~126 km
20 Minuten: ~231 km
10 → 80 %: ~301 km · 30 min

Reichweite nach Tempo und Wetter →

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

Mit einem Rivalen vergleichen

Duell Tesla Model X Long Range gegen BMW iX xDrive50 I20
BEV · 670 ch · 100 kWh2 Stopps · 5h46 · +12min vs. iX xDrive50 I20
Duell Mercedes G 580 with EQ technology gegen BMW iX xDrive50 I20
BEV · 587 ch · 116 kWh2 Stopps · 5h45 · +11min vs. iX xDrive50 I20
Duell Xpeng G9 gegen BMW iX xDrive50 I20
BEV · 543 ch · 91 kWh2 Stopps · 5h44 · +10min vs. iX xDrive50 I20

Jetzt handeln

Wo Sie dieses Modell finden, und was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.

BMW iX xDrive50 I20

Auf dieser Seite5h34, 1 Stopp

Gebrauchte BMW iX ansehen

mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen

Sie haben bereits ein Fahrzeug?

Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.

Wert ermittelnWirkaufendeinauto

Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.

Fahrtanalyse

BMW iX xDrive50 I20 auf Berlin → München

Auf Berlin → München absolviert der BMW iX xDrive50 I20 die Strecke in 5h34 mit 1 Stopp.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Consommation simulée : 24,5 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 21,1 kWh/100 km.

Fahrt visualisieren

Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?

BMWBEV

iX xDrive50 I20

100%

429 km

Reichweite

Berlin

0 km · Abfahrt

Ladung 1

19 min · +55 kWh · 32,86 €

München

580 km · Ankunft 5h34

Stopps

5h34

Dauer

47,40 €

Kosten der verbrauchten Energie

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Ladestopps auf Berlin → München im BMW iX xDrive50 I20?

Der BMW iX xDrive50 I20 braucht 1 Stopp auf Berlin → München (580 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 5h34.

Wie hoch ist der reale Autobahnverbrauch des BMW iX xDrive50 I20?

Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.

Was kostet BMW iX xDrive50 I20 im Berlin → München?

Auf der Strecke Berlin → München (580 km) kostet die vom BMW iX xDrive50 I20 verbrauchte Energie 47,40 € zu Standardtarifen (zuhause 0,20 €/kWh, Schnelllader 0,60 €/kWh). Die an der Ladesäule gekaufte Energie kann höher sein: was bei der Ankunft in der Batterie bleibt, wird nicht gezählt.

Wie groß ist die reale Autobahnreichweite des BMW iX xDrive50 I20?

Der BMW iX xDrive50 I20 ist mit 630 km WLTP angegeben, kann aber bei 130 km/h mit etwa 429 km rechnen. Dieser Wert bestimmt die Anzahl der Ladestopps.

Die sechs simulierten Strecken für den iX xDrive50 I20

Strecke

Distanz

Stopps

Dauer

Kosten der verbrauchten Energie

Berlin → München

580 km

1 Stopp

5h34

47,40 €

Hamburg → München

770 km

2 Stopps

7h33

75,33 €

Berlin → Hamburg

290 km

ohne Stopp

2h37

14,22 €

Berlin → Köln

575 km

1 Stopp

5h31

46,66 €

Frankfurt → Berlin

545 km

1 Stopp

5h11

42,25 €

München → Frankfurt

390 km

1 Stopp

3h39

19,47 €

Ergebnis

Strecke

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite an der Ladesäule

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

Jetzt handeln

BMW iX xDrive50 I20

BMW iX xDrive50 I20 auf Berlin → München

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Fahrt visualisieren

Häufig gestellte Fragen

Ergebnis

Strecke

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite an der Ladesäule

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

Jetzt handeln

BMW iX xDrive50 I20

BMW iX xDrive50 I20 auf Berlin → München

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Fahrt visualisieren

Häufig gestellte Fragen

Weiter mit dem BMW iX xDrive50 I20