Unter den 8 Hybride-Reiselimousinen 2018–2022 rangiert der 640i Gran Turismo 8. von 8 bei 0–100 km/h (5,5 s, hinter dem Bmw 540d xDrive Touring), 5. von 8 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Bmw 640i Gran Turismo), 3. von 8 bei Leistungsgewicht (180 PS/t, hinter dem Bmw 640i Gran Turismo).
G32 · GENERATION 2020 → · REISELIMOUSINE
BMWMHEV
640i Gran Turismo
333 PS, 5,5 s auf 100 : unter den 8 Hybride-Reiselimousinen 2018–2022, der 640i Gran Turismo rangiert 8. von 8 bei 0–100 km/h, 5. von 8 bei Höchstgeschw., 3. von 8 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
333PS
450 Nm · 11 PS elek.
0 → 100 km/h
5,5s
VMax 250 km/h
Verbr.
7,0L
/100 km
Tank
68L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW 640i Gran Turismo
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Architektur | 6 cyl. |
| Hubraum | 2.998 cm³ |
| Puissance électrique | 11 PS |
| Kombinierte Leistung | 333 PS |
| Couple | 450 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 7,0 L/100km |
| Tank | 68 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 5,5 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 5.091 mm |
| Radstand | 3.070 mm |
| Breite | 1.902 mm |
| Höhe | 1.538 mm |
| Kofferraum | 600 L |
| Leergewicht | 1.855 kg |
| cW | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 160 g/km |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 8 Hybride-Reiselimousinen positioniert sich der 640i Gran Turismo (Letzte im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand. 3. von 8 bei Leistungsgewicht (180 PS/t).
Weniger geeignet für
Heimladestation nicht genutzt. Wenn Sie eine Steckdose haben, würde ein PHEV rein elektrische Pendelfahrten ermöglichen.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Bmw 540d xDrive Touring (1. mit 4,8 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Bmw 640i Gran Turismo (1. mit 250 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 5,5 s auf 100 (8. von 8 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 640i Gran Turismo 8. von 8 bei 0–100 km/h, 0,7 s hinter der Referenz Bmw 540d xDrive Touring (4,8 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (5. von 8 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 250 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der 640i Gran Turismo im Vergleich zu den Hybride-Reiselimousinen steht
Vergleich über 8 Hybride-Reiselimousinen zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h8e / 8
5,5 s
Min 5,5 s · Bmw 640i Gran TurismoMax 4,8 s · Bmw 540d xDrive Touring
Höchstgeschw.5e / 8
250 km/h
Min 250 km/h · Bmw 640d xDrive Gran TurismoMax 250 km/h · Bmw 640i Gran Turismo
Leistungsgewicht3e / 8
180 PS/t
Min 169 PS/t · Bmw 640d xDrive Gran TurismoMax 180 PS/t · Bmw 640i Gran Turismo
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 PS · 0-100 6,0 s
A6 Avant e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 PS · 0-100 5,3 s
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 PS · 0-100 6,0 s
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 PS · 0-100 5,3 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW 6 Series G32-Palette
Generation G32 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G32
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem 640i Gran Turismo
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BMW 640i Gran Turismo: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw 540d xDrive Touring führt bei 0–100 km/h (4,8 s vs 5,5 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 640i Gran Turismo vs Bmw 540d xDrive Touring.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.