Unter den 10 Hybride-Luxuslimousinen 2020–2024 rangiert der 760i xDrive 1. von 10 bei 0–100 km/h (4,2 s, hinter dem Bmw 760i xDrive), 1. von 10 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Bmw 760i xDrive), 1. von 10 bei Leistungsgewicht (240 PS/t, hinter dem Bmw 760i xDrive).
G11 · GENERATION 2022 → · LUXUSLIMOUSINE
BMWMHEV
760i xDrive
544 PS, 4,2 s auf 100 : unter den 10 Hybride-Luxuslimousinen 2020–2024, der 760i xDrive rangiert 1. von 10 bei 0–100 km/h, 1. von 10 bei Höchstgeschw., 1. von 10 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Bmw 760i xDrive. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
544PS
750 Nm · 18 PS elek.
0 → 100 km/h
4,2s
VMax 250 km/h
Verbr.
9,5L
/100 km
Tank
74L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW 760i xDrive
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Architektur | 8 cyl. |
| Hubraum | 4.395 cm³ |
| Puissance électrique | 18 PS |
| Kombinierte Leistung | 544 PS |
| Couple | 750 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 9,5 L/100km |
| Tank | 74 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,2 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 5.391 mm |
| Radstand | 3.215 mm |
| Breite | 1.950 mm |
| Höhe | 1.544 mm |
| Kofferraum | 540 L |
| Leergewicht | 2.270 kg |
| cW | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 255 g/km |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 10 Hybride-Luxuslimousinen positioniert sich der 760i xDrive (Beste im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand. 1. von 10 bei 0–100 km/h (4,2 s), 1. von 10 bei Höchstgeschw. (250 km/h), 1. von 10 bei Leistungsgewicht (240 PS/t).
Alternativen in Betracht ziehen
Keine Alternative dominiert in allen Dimensionen des Segments.
Beschleunigung: 4,2 s auf 100 (1. von 10 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der 760i xDrive 1. von 10 bei 0–100 km/h, 0,0 s hinter der Referenz Bmw 760i xDrive (4,2 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (1. von 10 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 250 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der 760i xDrive im Vergleich zu den Hybride-Luxuslimousinen steht
Vergleich über 10 Hybride-Luxuslimousinen zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h1e / 10
4,2 s
Min 5,4 s · Bmw 740iMax 4,2 s · Bmw 760i xDrive
Höchstgeschw.1e / 10
250 km/h
Min 250 km/h · Bmw 840d xDriveMax 250 km/h · Bmw 760i xDrive
Leistungsgewicht1e / 10
240 PS/t
Min 167 PS/t · Bmw 840d xDrive ConvertibleMax 240 PS/t · Bmw 760i xDrive
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW462 PS · 0-100 4,7 s
A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic462 PS · 0-100 4,7 s
Panamera 4 E-Hybrid462 PS · 0-100 4,6 s
Panamera Turbo S E-Hybrid680 PS · 0-100 3,4 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW 7 Series G11-Palette
Generation G11 eingeführt 2016. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G11
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Beliebte Duelle mit dem 760i xDrive
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BMW 760i xDrive: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
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Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.