Unter den 27 Limousinen 2018–2022 rangiert der M3 8. von 27 bei 0–100 km/h (4,2 s, hinter dem BMW M3 Competition xDrive), 19. von 27 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Kia Stinger GT 3.3T AWD), 9. von 27 bei Leistungsgewicht (282 PS/t, hinter dem Bmw M4 Competition).
F80 · GENERATION 2020 → · LIMOUSINE
BMWICE
M3
480 PS, 4,2 s auf 100 : unter den 27 Limousinen 2018–2022, der M3 rangiert 8. von 27 bei 0–100 km/h, 19. von 27 bei Höchstgeschw., 9. von 27 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
480PS
550 Nm
0 → 100 km/h
4,2s
VMax 250 km/h
Verbr.
10,8L
/100 km
Tank
59L
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW M3
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Hubraum | 2.993 cm³ |
| Leistung | 480 PS |
| Couple | 550 Nm |
| Getriebe | Manuelle 6 rapports Manuelle |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 10,8 L/100km |
| Tank | 59 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,2 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.794 mm |
| Radstand | 2.857 mm |
| Breite | 1.903 mm |
| Höhe | 1.433 mm |
| Kofferraum | 480 L |
| Leergewicht | 1.705 kg |
| cW | 0.33 |
| CO₂ WLTP | 248 g/km |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 27 Limousinen positioniert sich der M3 (Top 8 im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 8. von 27 bei 0–100 km/h (4,2 s), 9. von 27 bei Leistungsgewicht (282 PS/t). 8. von 27 bei 0–100 km/h (4,2 s), 9. von 27 bei Leistungsgewicht (282 PS/t).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 10,8 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der BMW M3 Competition xDrive (1. mit 3,5 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Kia Stinger GT 3.3T AWD (1. mit 270 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 4,2 s auf 100 (8. von 27 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der M3 8. von 27 bei 0–100 km/h, 0,7 s hinter der Referenz BMW M3 Competition xDrive (3,5 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (19. von 27 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 270 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Segment-Positionierung
Wo der M3 im Vergleich zu den Limousinen steht
Vergleich über 27 Limousinen zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h8e / 27
4,2 s
Min 6,0 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 3,5 s · BMW M3 Competition xDrive
Höchstgeschw.19e / 27
250 km/h
Min 240 km/h · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 270 km/h · Kia Stinger GT 3.3T AWD
Leistungsgewicht9e / 27
282 PS/t
Min 169 PS/t · Kia Stinger 2.5T RWDMax 296 PS/t · Bmw M4 Competition
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
S5 Avant367 PS · 0-100 4,5 s
S5 Sedan367 PS · 0-100 4,5 s
S60 T5 Geartronic249 PS · 0-100 6,2 s
A4 45 TFSI quattro245 PS · 0-100 5,8 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW M3 F80-Palette
Generation F80 eingeführt 2015. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des F80
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem M3
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BMW M3: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der BMW M3 Competition xDrive führt bei 0–100 km/h (3,5 s vs 4,2 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell M3 vs BMW M3 Competition xDrive.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.