BMW X6 xDrive40d

Dieselgroßer SUVGENERATION F16, 2018

313 PS, 5,8 s auf 100 : unter den 19 E-SUV 2016–2020, der X6 xDrive40d rangiert 17. von 19 bei 0–100 km/h, 18. von 19 bei Höchstgeschw., 18. von 19 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung
313 PS
630 Nm
0 → 100 km/h
5,8 s
VMax 230 km/h
Verbr.
7,1 L
/100 km
Tank
85 L

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur
6 cyl.
Hubraum
2.993 cm³
Leistung
313 PS
Couple
630 Nm
Getriebe
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Antrieb
Integrale (AWD)

Verbrauch

Verbr. WLTP
7,1 L/100 km
Tank
85 L

Leistung

0 → 100 km/h
5,8 s
VMax
230 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
4.909 mm
Radstand
2.933 mm
Breite
1.989 mm
Höhe
1.702 mm
Kofferraum
550 L
Leergewicht
2.105 kg
cW
0.32
CO₂ WLTP
187 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 19 E-SUV positioniert sich der X6 xDrive40d (im letzten Drittel) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Beschleunigung: 5,8 s auf 100 (17. von 19 bei 0–100 km/h)

Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der X6 xDrive40d 17. von 19 bei 0–100 km/h, 2,0 s hinter der Referenz Porsche Cayenne Turbo Coupe (3,8 s).

Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h (18. von 19 bei Höchstgeschw.)

Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 285 km/h.

Wo der X6 xDrive40d im Vergleich zu den E-SUV steht

Vergleich über 19 E-SUV zwischen 2016–2020 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h17e / 19
5,8 s
Min 6,8 s · Ford Explorer EcoBoost 300Max 3,8 s · Porsche Cayenne Turbo Coupe
Höchstgeschw.18e / 19
230 km/h
Min 220 km/h · Ford Explorer EcoBoost 300Max 285 km/h · Porsche Cayenne Turbo Coupe
Leistungsgewicht18e / 19
149 PS/t
Min 149 PS/t · Ford Explorer EcoBoost 300Max 255 PS/t · Porsche Cayenne Turbo S

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte BMW X6 F16-Palette

Generation F16 eingeführt 2015. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des F16

Beliebte Duelle mit dem X6 xDrive40d

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BMW X6 xDrive40d: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der X6 xDrive40d in seinem Segment?

Unter den 19 E-SUV 2016–2020 rangiert der X6 xDrive40d 17. von 19 bei 0–100 km/h (5,8 s, hinter dem Porsche Cayenne Turbo Coupe), 18. von 19 bei Höchstgeschw. (230 km/h, hinter dem Porsche Cayenne Turbo Coupe), 18. von 19 bei Leistungsgewicht (149 PS/t, hinter dem Porsche Cayenne Turbo S).

Was kostet der X6 xDrive40d im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein Porsche Cayenne Turbo Coupe stattdessen?

Der Porsche Cayenne Turbo Coupe führt bei 0–100 km/h (3,8 s vs 5,8 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell X6 xDrive40d vs Porsche Cayenne Turbo Coupe.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.