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Cupra Leon e-Hybrid
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Leon e-Hybrid | Prius PHEV | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,54 s | 6,88 s | 0,66 s · Prius PHEV |
| 400 m stehender Start | 15,48 s | 15,10 s | 0,38 s · Prius PHEV |
| 1.000 m stehender Start | 27,56 s | 27,47 s | 0,09 s · Prius PHEV |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 225 km/h | 262 km/h | 37 km/h · Prius PHEV |
| Leistungsgewicht | 6,76 kg/PS | 6,91 kg/PS | bestes Verhältnis · Leon e-Hybrid |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Leon e-Hybrid | Prius PHEV |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,12 s | 1,67 s |
| 0–50 km/h | 3,54 s | 2,68 s |
| 0–80 km/h | 5,71 s | 4,96 s |
| 0–100 km/h | 7,54 s | 6,88 s |
| 0–120 km/h | 9,72 s · knapper Abstand | 9,75 s |
| 0–160 km/h | 16,35 s | 17,29 s |
| 0–200 km/h | 29,36 s | 28,70 s |
| 400 m stehender Start | 15,48 s | 15,10 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,56 s | 27,47 s · knapper Abstand |
| Vmax | 225 km/h | 262 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 241 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 630 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed DSG |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 223 PS | Inline-4 M20A-FXS (2nd gen Dynamic Force, Atkinson cycle) |
| Drehmoment | 270 Nm | |
| Gewicht | 1 540 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | e-CVT (Hybrid Synergy Drive) |
Beim Start erreicht der Prius PHEV 100 km/h in 6,88 s gegenüber 7,54 s für den Leon e-Hybrid. Zu diesem Zeitpunkt hat der Prius PHEV 0,66 s Vorsprung und liegt etwa 16 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Prius PHEV mit 121 km/h gegen 125 km/h des Leon e-Hybrid. Der Abstand beträgt 0,54 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Prius PHEV die Linie in 15,09 s gegenüber 15,48 s. Der Abstand von 0,39 s entspricht etwa 17 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Leon e-Hybrid erreicht das Limit bei 225 km/h, während der Prius PHEV weiter auf 262 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 0,24 s gegenüber 0,39 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der Prius PHEV in 27,46 s gegenüber 27,56 s, mit nur 0,09 s Vorsprung. Der Leon e-Hybrid schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Der Prius PHEV verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Leon e-Hybrid mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Elektronisch auf 225 km/h begrenzt, erreicht der Leon e-Hybrid in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,76 kg/PS vs 6,91 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,22 Sekunden. Der Unterschied von 0,66 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Prius PHEV (6,88 s vs 7,54 s).
Leon e-Hybrid beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,54 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Leon e-Hybrid: 241 PS, Verhältnis 6,76 kg/PS. Prius PHEV: 223 PS, Verhältnis 6,91 kg/PS.
Leon e-Hybrid: 225 km/h. Prius PHEV: 262 km/h.