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  • DatenblätterStinger · Atto 3

KIA Stinger GT 3.3T AWD vs BYD Atto 3 Extended Range: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Limousine · 2022 vs 2022 · Methodik
KiaBenzin

Stinger GT 3.3T AWD

370 PS · 510 Nm · 1,855 kg · 2022

VS
BYDBEV

Atto 3 Extended Range

204 PS · 310 Nm · 1,750 kg · 2022

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Kia

Stinger GT 3.3T AWD

5,01kg/PSVerhältnis besser um 3,56 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung370 PSPending
Drehmoment510 Nm
Gewicht1 855 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed automatic
BYD

Atto 3 Extended Range

8,58kg/PSkompensiert durch −105 kg
MerkmalWertDetail
Leistung204 PSPending
Drehmoment310 Nm
Gewicht1 750 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebesingle-speed reduction

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A

KIA Stinger GT 3.3T AWD

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B

BYD Atto 3 Extended Range

Auf dieser Seite7,41 s

Gebrauchte BYD Atto 3 ansehen

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

Keine Daten verfügbar.

Stinger GT 3.3T AWD: 370 PS, Verhältnis 5,01 kg/PS. Atto 3 Extended Range: 204 PS, Verhältnis 8,58 kg/PS.

Stinger GT 3.3T AWD: 270 km/h. Atto 3 Extended Range: 160 km/h.