Porsche 911 R or Porsche Cayman GT4: which has more power?

Porsche 911 R produces 500 hp and 460 Nm torque vs 419 Nm, versus 385 hp for Porsche Cayman GT4. Porsche 911 R leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche 911 R or the Porsche Cayman GT4?

Porsche 911 R is faster with a 0-100 km/h in 3.8s vs 3.9s for Porsche Cayman GT4, a gap of 0.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche 911 R or the Porsche Cayman GT4?

Porsche 911 R is slightly faster than the Porsche Cayman GT4 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche 911 R or Porsche Cayman GT4: which has more power?

Porsche 911 R has about 30% more power than the Porsche Cayman GT4. On torque, Porsche 911 R also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche 911 R 991.2 vs Porsche Cayman GT4 981 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche 911 R 991.2 vs Porsche Cayman GT4 981: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

911 R 991.2

500 PS · 460 Nm · 1,370 kg · 2016

PorscheBenzin

Cayman GT4 981

385 PS · 419 Nm · 1,340 kg · 2016

	911 R 991.2	Cayman GT4 981
0–100 km/h	3,78 s−0,18 s	3,95 s
400 m stehender Start	11,38 s−0,52 s	11,90 s
1.000 m stehender Start	20,20 s−1,40 s	21,60 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	325 km/h+30 km/h	295 km/h
Leistungsgewicht	2,74 kg/PSbestes Verhältnis	3,48 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin911 R 991.2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayman GT4 981

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	911 R 991.2	Cayman GT4 981
0–30 km/h	1,05 s	0,98 sknapper Abstand
0–50 km/h	1,75 s	1,63 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,05 s	2,98 sknapper Abstand
0–100 km/h	3,78 s	3,95 s
0–120 km/h	4,80 s	4,99 s
0–160 km/h	6,94 s	8,18 s
0–200 km/h	10,17 s	12,74 s
400 m stehender Start	11,38 s	11,90 s
1.000 m stehender Start	20,20 s	21,60 s
Vmax	325 km/h	295 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

911 R 991.2

2,74kg/PSVerhältnis besser um 0,74 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	500 PS	B6
Drehmoment	460 Nm
Gewicht	1 370 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	MANUAL

Porsche

Cayman GT4 981

3,48kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	385 PS	B6
Drehmoment	419 Nm
Gewicht	1 340 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	MANUAL

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 911 R 100 km/h in 3,78 s gegenüber 3,95 s für den Cayman GT4. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der Cayman GT4 zu diesem Zeitpunkt 2 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 911 R mit 166 km/h gegen 155 km/h des Cayman GT4. Der Abstand beträgt 0,19 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 R die Linie in 11,38 s gegenüber 11,90 s. Der Abstand von 0,52 s entspricht etwa 28 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der 911 R seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 239 km/h gegenüber 218 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 911 R in 20,19 s gegenüber 21,59 s, mit 1,40 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,74 kg/PS vs 3,48 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,92 Sekunden. Der Unterschied von 0,18 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.