Auf 0–100 km/h gewinnt Megane E-Tech Electric 130 (10,04 s vs 10,23 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Megane E-Tech Electric 130 | Focus EcoBoost MHEV 125 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 10,04 s−0,19 s | 10,23 s |
| 400 m stehender Start | 17,41 s−0,06 s | 17,47 s |
| 1.000 m stehender Start | 32,22 s | 31,89 s+0,33 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 150 km/h | 194 km/h−44 km/h |
| Leistungsgewicht | 12,40 kg/PS | 10,85 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Megane E-Tech Electric 130 | Focus EcoBoost MHEV 125 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,38 s | 2,38 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,99 s | 3,76 s |
| 0–80 km/h | 7,04 s | 7,04 s |
| 0–100 km/h | 10,04 s | 10,23 s |
| 0–120 km/h | 14,12 s | 14,44 s |
| 0–160 km/h | - | 29,24 s |
| 400 m stehender Start | 17,41 s | 17,47 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 32,22 s | 31,89 s |
| Vmax | 150 km/h | 194 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 131 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 250 Nm | |
| Gewicht | 1 624 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 125 PS | Pending |
| Drehmoment | 190 Nm | |
| Gewicht | 1 356 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
Beim Start erreicht der Megane E-Tech Electric 130 100 km/h in 10,04 s gegenüber 10,23 s für den Focus EcoBoost MHEV 125. Das sofort verfügbare Drehmoment von 250 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Der Abstand von 0,19 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Megane E-Tech Electric 130 mit 108 km/h gegen 106 km/h des Focus EcoBoost MHEV 125. Der Abstand beträgt 0,01 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Megane E-Tech Electric 130 die Linie in 17,41 s gegenüber 17,47 s. Der Abstand von 0,06 s entspricht etwa 2 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Megane E-Tech Electric 130 erreicht das Limit bei 150 km/h, während der Focus EcoBoost MHEV 125 weiter beschleunigt auf 194 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,06 s geschrumpft.
Bei etwa 780 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Focus EcoBoost MHEV 125 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 44 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Focus EcoBoost MHEV 125 die Strecke in 31,88 s gegenüber 32,22 s. Der Delta von 0,33 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Elektronisch auf 150 km/h begrenzt, erreicht der Megane E-Tech Electric 130 in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 17,18 Sekunden. Der Unterschied von 0,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Megane E-Tech Electric 130 (10,04 s vs 10,23 s).
Megane E-Tech Electric 130 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 10,04 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Megane E-Tech Electric 130: 131 PS, Verhältnis 12,40 kg/PS. Focus EcoBoost MHEV 125: 125 PS, Verhältnis 10,85 kg/PS.
Megane E-Tech Electric 130: 150 km/h. Focus EcoBoost MHEV 125: 194 km/h.