A
Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50
Auf dieser Seite9,44 s
Gebrauchte Renault Zoe ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Zoe R135 E-Tech Z.E.50 | Megane E-Tech Electric 130 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,44 s | 10,04 s | 0,60 s · Zoe R135 E-Tech Z.E.50 |
| 400 m stehender Start | 17,08 s | 17,41 s | 0,33 s · Zoe R135 E-Tech Z.E.50 |
| 1.000 m stehender Start | 32,54 s | 32,22 s | 0,32 s · Megane E-Tech Electric 130 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 140 km/h | 150 km/h | 10 km/h · Megane E-Tech Electric 130 |
| Leistungsgewicht | 11,04 kg/PS | 12,40 kg/PS | bestes Verhältnis · Zoe R135 E-Tech Z.E.50 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Zoe R135 E-Tech Z.E.50 | Megane E-Tech Electric 130 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,38 s | 2,38 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,99 s | 3,99 s · knapper Abstand |
| 0–80 km/h | 6,76 s | 7,04 s |
| 0–100 km/h | 9,44 s | 10,04 s |
| 0–120 km/h | 13,10 s | 14,12 s |
| 400 m stehender Start | 17,08 s | 17,41 s |
| 1.000 m stehender Start | 32,54 s | 32,22 s |
| Vmax | 140 km/h | 150 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 136 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor (R135) |
| Drehmoment | 245 Nm | |
| Gewicht | 1 502 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed reducer (BEV) |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 131 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 250 Nm | |
| Gewicht | 1 624 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 100 km/h in 9,44 s gegenüber 10,04 s für den Megane E-Tech Electric 130. Zu diesem Zeitpunkt hat der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 0,60 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 mit 111 km/h gegen 108 km/h des Megane E-Tech Electric 130. Der Abstand beträgt 0,16 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 die Linie in 17,08 s gegenüber 17,41 s. Der Abstand von 0,33 s entspricht etwa 12 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 erreicht das Limit bei 140 km/h, während der Megane E-Tech Electric 130 weiter beschleunigt auf 150 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,34 s geschrumpft.
Bei etwa 814 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Megane E-Tech Electric 130 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 10 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Megane E-Tech Electric 130 die Strecke in 32,22 s gegenüber 32,53 s. Der Delta von 0,32 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 auf 140 km/h, der Megane E-Tech Electric 130 auf 150 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (11,04 kg/PS vs 12,40 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 16,85 Sekunden. Der Unterschied von 0,60 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite9,44 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite10,04 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt Zoe R135 E-Tech Z.E.50 (9,44 s vs 10,04 s).
Zoe R135 E-Tech Z.E.50 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 9,44 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Zoe R135 E-Tech Z.E.50: 136 PS, Verhältnis 11,04 kg/PS. Megane E-Tech Electric 130: 131 PS, Verhältnis 12,40 kg/PS.
Zoe R135 E-Tech Z.E.50: 140 km/h. Megane E-Tech Electric 130: 150 km/h.