Unter den 9 Hybride-Kleinwagen 2022–2026 rangiert der i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V 9. von 9 bei Kombinierter Verbrauch (5,8 L/100, hinter dem Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160), 9. von 9 bei Tankreichweite (690 km, hinter dem Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160), 9. von 9 bei 0–100 km/h (11,4 s, hinter dem Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6).
1.0 T-GDi 100 ch 48VHybrid
Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V
101 PS, 11,4 s auf 100 : unter den 9 Hybride-Kleinwagen 2022–2026, der i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V rangiert 9. von 9 bei Kombinierter Verbrauch, 9. von 9 bei Tankreichweite, 9. von 9 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
101PS
173 Nm
0 → 100 km/h
11,4s
VMax 185 km/h
Verbr.
5,8L
/100 km
Tank
40L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Hubraum
- 998 cm³
- Leistung
- 101 PS
- Couple
- 173 Nm
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 5,8 L/100 km
- Tank
- 40 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 11,4 s
- VMax
- 185 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.065 mm
- Radstand
- 2.580 mm
- Breite
- 1.775 mm
- Höhe
- 1.450 mm
- Kofferraum
- 352 L
- Leergewicht
- 1.090 kg
- CO₂ WLTP
- 131 g/km
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 9 Hybride-Kleinwagen positioniert sich der i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V (Letzte im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Optimierte Stadt- und Umlandfahrten ohne Ladeaufwand.
Weniger geeignet für
Heimladestation nicht genutzt. Wenn Sie eine Steckdose haben, würde ein PHEV rein elektrische Pendelfahrten ermöglichen.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (1. mit 3,9 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (1. mit 1051 km) übernimmt die Führung.
Verbrauch: 5,8 L/100 L/100 (9. von 9 bei Kombinierter Verbrauch)
Der i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V verbraucht 5,8 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 (3,9 L/100).
Tankreichweite: 690 km (9. von 9 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V 690 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1051 km.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceWo der i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V im Vergleich zu den Hybride-Kleinwagen steht
Vergleich über 9 Hybride-Kleinwagen zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch9e / 9
5.8 L/100
Min 5.8 L/100 · Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch 48VMax 3.9 L/100 · Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
Tankreichweite9e / 9
690 km
Min 690 km · Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch 48VMax 1 051 km · Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
0–100 km/h9e / 9
11,4 s
Min 11,4 s · Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch 48VMax 8,0 s · Peugeot 208 Hybrid 145 e-DCS6
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
HEVFiat Grande Panda 1.2 Hybrid 100101 PS · 11,0 sHEVHonda Jazz e:HEV107 PS · 9,8 sHEVPeugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6110 PS · 9,8 sHEVToyota Yaris Hybrid116 PS · 9,7 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Hyundai i20 III-Palette
Generation III eingeführt 2020. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des III
Beliebte Duelle mit dem i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V
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Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
690 km mit vollem Tank (5,8 L/100 im Mischzyklus) - 9. von 9 bei autonomie du segment.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 führt bei Kombinierter Verbrauch (3,9 L/100 vs 5,8 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell i20 1.0 T-GDi 100 ch 48V vs Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.