AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell
680 PS, 11 km elektrische Reichweite, 3,4 s auf 100 : unter den 13 Plug-in-Hybride-Limousinen 2022–2026, der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell rangiert 10. von 13 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 5. von 13 bei Gesamtreichweite, 7. von 13 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 1. von 13 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
680PS
1020 Nm · 204 PS elek.
0 → 100 km/h
3,4s
VMax 270 km/h
Gesamtreichweite
853km
davon 11 km elek.
Batterie + Tank
4.8kWh
+ 60 L Tank
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Hubraum | 1.991 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 204 PS |
| Kombinierte Leistung | 680 PS |
| Couple | 1020 Nm |
| Antrieb | AWD |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 4.8 kWh |
| Reichweite WLTP | 11 km |
| Conso élec WLTP | 12,2 kWh/100km |
| Benzinverbr. WLTP | 7,3 L/100km |
| Conso thermique | 7,3 L/100km |
| Tank | 60 L |
| EV-Reichweite Autobahn | 31 km |
| Gesamtreichweite Autobahn | 853 km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,4 s |
| VMax | 270 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.842 mm |
| Radstand | 2.875 mm |
| Breite | 1.900 mm |
| Höhe | 1.474 mm |
| Kofferraum | 320 L |
| Leergewicht | 2.190 kg |
| CO₂ WLTP | 167 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 13 Plug-in-Hybride-Limousinen vereint der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (im letzten Drittel), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 1. von 13 bei 0–100 km/h (3,4 s). 5. von 13 bei Gesamtreichweite (833 km), 1. von 13 bei 0–100 km/h (3,4 s).
Weniger geeignet für
Regelmäßige lange Autobahnfahrten. Jenseits der 11 km EV-Reichweite fährt das Fahrzeug rein thermisch. Bei Fahrten >300 km pro Woche wäre ein BEV oder HEV sinnvoller.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Audi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW (1. mit 96 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1. mit 1003 km) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 11 km rein elektrisch ( (im letzten Drittel))
Mit voller Batterie fährt der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell die ersten 11 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 10. von 13 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Audi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW (96 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Limousinen steht
Vergleich über 13 Plug-in-Hybride-Limousinen zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite
10evon 13
Gesamtreichweite
5evon 13
Therm. Verbrauch geschätzt
7evon 13
0–100 km/h
1evon 13
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
RS 5 Sedan
639 PS · 0-100 3,7 s
RS 5 Avant
639 PS · 0-100 3,7 s
i4 M50 xDrive
544 PS · 0-100 3,9 s
M4 Competition with M xDrive
530 PS · 0-100 3,5 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Mercedes C-Class W206-Palette
Generation W206 eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des W206
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell
Nächster Schritt
Einen AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell finden oder Ihren bewerten
Caralogy erhält keine Provision für diese externen Links.
Häufig gestellte Fragen
Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 13 Plug-in-Hybride-Limousinen 2022–2026 rangiert der AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell 10. von 13 bei Elektr. WLTP-Reichweite (11 km, hinter dem Audi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW), 5. von 13 bei Gesamtreichweite (833 km, hinter dem Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 7. von 13 bei Therm. Verbrauch geschätzt (7,3 L/100, hinter dem Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 1. von 13 bei 0–100 km/h (3,4 s, hinter dem Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell).
11 km WLTP angekündigt — damit 10. von 13 bei autonomie du segment von 13 Modellen. Die Referenz ist der Audi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW (96 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Audi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (96 km vs 11 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell vs Audi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.