J12 · GENERATION 2022 · KOMPAKT-SUV
NissanICE

Qashqai e-POWER 190

190 PS, 7,9 s auf 100 : unter den 26 C-SUV 2020–2024, der Qashqai e-POWER 190 rangiert 10. von 26 bei Kombinierter Verbrauch, 10. von 21 bei Tankreichweite, 9. von 26 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung1.81815.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

190PS

330 Nm

0 → 100 km/h

7,9s

VMax 170 km/h

Verbr.

6,0L

/100 km

Tank

55L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Nissan Qashqai e-POWER 190

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Leistung190 PS
Couple330 Nm
GetriebeMono-rapport Automatique

Verbrauch

Verbr. WLTP6,0 L/100km
Tank55 L

Leistung

0 → 100 km/h7,9 s
VMax170 km/h

Abmessungen und Umwelt

Leergewicht1.595 kg
cW0.3

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 26 C-SUV positioniert sich der Qashqai e-POWER 190 (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

C-SUV unter den Besten im Segment: 9. von 26 bei 0–100 km/h (7,9 s).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Bmw X2 sDrive18d (1. mit 4,8 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Bmw X2 sDrive18d (1. mit 1063 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 6,0 L/100 L/100 (10. von 26 bei Kombinierter Verbrauch)

Der Qashqai e-POWER 190 verbraucht 6,0 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw X2 sDrive18d (4,8 L/100).

Tankreichweite: 917 km (10. von 21 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der Qashqai e-POWER 190 917 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1063 km.

Segment-Positionierung

Wo der Qashqai e-POWER 190 im Vergleich zu den C-SUV steht

Vergleich über 26 C-SUV zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch10e / 26
6 L/100
Min 8.6 L/100 · Cupra Formentor VZMax 4.8 L/100 · Bmw X2 sDrive18d
Tankreichweite10e / 21
917 km
Min 705 km · SEAT Ateca 2.0 TSI 190 FR 4Drive 7DSGMax 1 063 km · Bmw X2 sDrive18d
0–100 km/h9e / 26
7,9 s
Min 10,7 s · Citroen C5 Aircross PureTech 130 FWDMax 4,9 s · Cupra Formentor VZ

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte Nissan Qashqai J12-Palette

Generation J12 eingeführt 2021. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des J12

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem Qashqai e-POWER 190

Nächster Schritt

Einen Qashqai e-POWER 190 finden oder Ihren bewerten

Caralogy erhält keine Provision für diese externen Links.

Häufig gestellte Fragen

Nissan Qashqai e-POWER 190: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 26 C-SUV 2020–2024 rangiert der Qashqai e-POWER 190 10. von 26 bei Kombinierter Verbrauch (6,0 L/100, hinter dem Bmw X2 sDrive18d), 10. von 21 bei Tankreichweite (917 km, hinter dem Bmw X2 sDrive18d), 9. von 26 bei 0–100 km/h (7,9 s, hinter dem Cupra Formentor VZ).

917 km mit vollem Tank (6,0 L/100 im Mischzyklus) - 10. von 21 bei autonomie du segment.

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Der Bmw X2 sDrive18d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,8 L/100 vs 6,0 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Qashqai e-POWER 190 vs Bmw X2 sDrive18d.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.