Unter den 17 E-SUV 2013–2017 rangiert der Cayenne Diesel 4. von 17 bei Kombinierter Verbrauch (10,2 L/100, hinter dem Porsche Cayenne Diesel), 11. von 16 bei Tankreichweite (259 km, hinter dem Porsche Cayenne Diesel), 12. von 17 bei 0–100 km/h (7,2 s, hinter dem Porsche Cayenne Turbo S).
Cayenne Diesel
262 PS, 7,2 s auf 100 : unter den 17 E-SUV 2013–2017, der Cayenne Diesel rangiert 4. von 17 bei Kombinierter Verbrauch, 11. von 16 bei Tankreichweite, 12. von 17 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
262PS
580 Nm
0 → 100 km/h
7,2s
VMax 217 km/h
Verbr.
10,2L
/100 km
Tank
26.4L
Vollständige Spezifikationen Porsche Cayenne Diesel
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Architektur | V · 6 cyl. · Atmosphérique |
| Hubraum | 2.967 cm³ |
| Puissance thermique | 243 PS |
| Kombinierte Leistung | 262 PS |
| Kombiniertes Drehmoment | 580 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 10,2 L/100km |
| Tank | 26.4 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 7,2 s |
| VMax | 217 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.854 mm |
| Radstand | 2.896 mm |
| Breite | 1.999 mm |
| Höhe | 1.712 mm |
| Kofferraum | 24 L |
| Leergewicht | 2.110 kg |
| cW | 0.36 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 17 E-SUV positioniert sich der Cayenne Diesel (Top 4 im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
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E-SUV unter den Besten im Segment: 4. von 17 bei Kombinierter Verbrauch (10,2 L/100).
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 10,2 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Porsche Cayenne Diesel (1. mit 7,9 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Porsche Cayenne Diesel (1. mit 1265 km) übernimmt die Führung.
Verbrauch: 10,2 L/100 L/100 (4. von 17 bei Kombinierter Verbrauch)
Der Cayenne Diesel verbraucht 10,2 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Porsche Cayenne Diesel (7,9 L/100).
Tankreichweite: 259 km (11. von 16 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der Cayenne Diesel 259 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1265 km.
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Voir la performance →Wo der Cayenne Diesel im Vergleich zu den E-SUV steht
Vergleich über 17 E-SUV zwischen 2013–2017 vermarktete Fahrzeuge.
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Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Porsche Cayenne 958.2-Palette
Generation 958.2 eingeführt 2015. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 958.2
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259 km mit vollem Tank (10,2 L/100 im Mischzyklus) - 11. von 16 bei autonomie du segment.
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Der Porsche Cayenne Diesel führt bei Kombinierter Verbrauch (7,9 L/100 vs 10,2 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Cayenne Diesel vs Porsche Cayenne Diesel.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.