Panamera 4S E-Hybrid
Leistung
560PS
750 Nm · 134 PS elek.
0 → 100 km/h
3,6s
VMax 298 km/h
Gesamtreichweite
—km
davon — km elek.
Batterie + Tank
16.1kWh
+ 21.1 L Tank
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Porsche Panamera 4S E-Hybrid
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | V · 6 cyl. · Twin-Turbo |
| Hubraum | 2.894 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 449 PS |
| Puissance électrique | 134 PS |
| Kombinierte Leistung | 560 PS |
| Kombiniertes Drehmoment | 750 Nm |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH 8 rapports Automatic |
| Antrieb | AWD |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 16.1 kWh |
| Conso thermique | 9,3 L/100km |
| Tank | 21.1 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,6 s |
| VMax | 298 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 5.050 mm |
| Radstand | 2.949 mm |
| Höhe | 1.425 mm |
| Kofferraum | 14 L |
| Leergewicht | 2.270 kg |
| cW | 0.3 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 2. von 7 bei 0–100 km/h (3,6 s). 2. von 7 bei 0–100 km/h (3,6 s).
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Bmw 745Le (1. mit 809 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Therm. Verbrauch geschätzt, der Bmw 745Le (1. mit 6,0 L/100) übernimmt die Führung.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der Panamera 4S E-Hybrid im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Luxuslimousinen steht
Vergleich über 7 Plug-in-Hybride-Luxuslimousinen zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.
Gesamtreichweite
5evon 7
Therm. Verbrauch geschätzt
4evon 6
0–100 km/h
2evon 7
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
760i xDrive
544 PS · 0-100 4,2 s
A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic
462 PS · 0-100 4,7 s
A8 60 TFSI e quattro tiptronic 340 kW
462 PS · 0-100 4,7 s
S8
571 PS · 0-100 3,8 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Porsche Panamera 971-Palette
Generation 971 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des 971
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem Panamera 4S E-Hybrid
Nächster Schritt
Einen Panamera 4S E-Hybrid finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
Porsche Panamera 4S E-Hybrid: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.