J1.1 · GENERATION 2023 · REISELIMOUSINE
PorscheBEV

Taycan 4S

523 PS, 407 km Reichweite, 3,9 s auf 100 : unter den 29 elektrische-Reiselimousinen 2021–2025, der Taycan 4S rangiert 28. von 28 bei WLTP-Reichweite, 21. von 27 bei DC-Ladeleistung, 19. von 29 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung66215.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhReichweite →

Leistung

523PS

640 Nm · 523 PS elek.

0 → 100 km/h

3,9s

VMax 249 km/h

Reichweite

407km

WLTP

DC-Laden

225kW

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Porsche Taycan 4S

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

Puissance électrique523 PS
Kombinierte Leistung523 PS
Couple640 Nm
GetriebeMono-rapport 2 rapports Automatique
AntriebIntegrale (AWD)

Batterie und Laden

Batteriekapazität71 kWh
Reichweite WLTP407 km
Charge AC max19.2 kW
Charge DC max225 kW
Ladezeit 10→80 %22.5 min
Conso élec WLTP21,0 kWh/100km

Leistung

0 → 100 km/h3,9 s
VMax249 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.963 mm
Radstand2.901 mm
Breite1.966 mm
Höhe1.382 mm
Kofferraum13 L
Leergewicht2.164 kg
cW0.24

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 29 elektrische-Reiselimousinen positioniert sich der Taycan 4S (Letzte im Segment) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst.

Weniger geeignet für

Regelmäßiger Familienbetrieb mit sperrigem Gepäck. Platz und Kofferraum sind sportlich dimensioniert. Eine Limousine oder ein SUV desselben Herstellers wäre im Alltag praktischer.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1. mit 730 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Audi RS e-tron GT (1. mit 320 kW) übernimmt die Führung.

Reale Reichweite: 407 km WLTP (28. von 28 bei WLTP-Reichweite)

Der Taycan 4S bietet 407 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Laden: 225 kW DC (21. von 27 bei DC-Ladeleistung)

Der Taycan 4S lädt mit bis zu 225 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Audi RS e-tron GT (320 kW).

Segment-Positionierung

Wo der Taycan 4S im Vergleich zu den elektrische-Reiselimousinen steht

Vergleich über 29 elektrische-Reiselimousinen zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.

WLTP-Reichweite28e / 28
407 km
Min 407 km · Porsche Taycan 4SMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
DC-Ladeleistung21e / 27
225 kW
Min 205 kW · Bmw i5 eDrive40Max 320 kW · Audi RS e-tron GT
0–100 km/h19e / 29
3,9 s
Min 6,1 s · Bmw i5 eDrive40 TouringMax 2,1 s · Tesla Model S Plaid

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte Porsche Taycan J1.1-Palette

Generation J1.1 eingeführt 2020. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des J1.1

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem Taycan 4S

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

Porsche Taycan 4S: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 29 elektrische-Reiselimousinen 2021–2025 rangiert der Taycan 4S 28. von 28 bei WLTP-Reichweite (407 km, hinter dem Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 21. von 27 bei DC-Ladeleistung (225 kW, hinter dem Audi RS e-tron GT), 19. von 29 bei 0–100 km/h (3,9 s, hinter dem Tesla Model S Plaid).

407 km WLTP angekündigt — damit 28. von 28 bei autonomie du segment von 28 Modellen. Die Referenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.