J1.1 · GENERATION 2023 · REISELIMOUSINE
PorscheBEV

Taycan 4S Cross Turismo

563 PS, 436 km Reichweite, 4,0 s auf 100 : unter den 29 elektrische-Reiselimousinen 2021–2025, der Taycan 4S Cross Turismo rangiert 23. von 28 bei WLTP-Reichweite, 5. von 27 bei DC-Ladeleistung, 20. von 29 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung67415.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhReichweite →

Leistung

563PS

650 Nm · 563 PS elek.

0 → 100 km/h

4,0s

VMax 240 km/h

Reichweite

436km

WLTP

DC-Laden

270kW

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen Porsche Taycan 4S Cross Turismo

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Puissance électrique563 PS
Kombinierte Leistung563 PS
Couple650 Nm
GetriebeMono-rapport 2 rapports Automatique
AntriebIntegrale (AWD)

Batterie und Laden

Batteriekapazität83.7 kWh
Reichweite WLTP436 km
Charge AC max19.2 kW
Charge DC max270 kW
Ladezeit 10→80 %22.5 min
Conso élec WLTP21,4 kWh/100km

Leistung

0 → 100 km/h4,0 s
VMax240 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.973 mm
Radstand2.903 mm
Breite1.966 mm
Höhe1.412 mm
Kofferraum14 L
Leergewicht2.283 kg
cW0.26

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 29 elektrische-Reiselimousinen positioniert sich der Taycan 4S Cross Turismo (im letzten Drittel) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst. 5. von 27 bei DC-Ladeleistung (270 kW).

Weniger geeignet für

Regelmäßiger Familienbetrieb mit sperrigem Gepäck. Platz und Kofferraum sind sportlich dimensioniert. Eine Limousine oder ein SUV desselben Herstellers wäre im Alltag praktischer.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1. mit 730 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Audi RS e-tron GT (1. mit 320 kW) übernimmt die Führung.

Reale Reichweite: 436 km WLTP (23. von 28 bei WLTP-Reichweite)

Der Taycan 4S Cross Turismo bietet 436 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Laden: 270 kW DC (5. von 27 bei DC-Ladeleistung)

Der Taycan 4S Cross Turismo lädt mit bis zu 270 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Audi RS e-tron GT (320 kW).

Segment-Positionierung

Wo der Taycan 4S Cross Turismo im Vergleich zu den elektrische-Reiselimousinen steht

Vergleich über 29 elektrische-Reiselimousinen zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.

WLTP-Reichweite23e / 28
436 km
Min 407 km · Porsche Taycan 4SMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
DC-Ladeleistung5e / 27
270 kW
Min 205 kW · Bmw i5 eDrive40Max 320 kW · Audi RS e-tron GT
0–100 km/h20e / 29
4,0 s
Min 6,1 s · Bmw i5 eDrive40 TouringMax 2,1 s · Tesla Model S Plaid

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte Porsche Taycan J1.1-Palette

Generation J1.1 eingeführt 2020. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des J1.1

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem Taycan 4S Cross Turismo

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

Porsche Taycan 4S Cross Turismo: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 29 elektrische-Reiselimousinen 2021–2025 rangiert der Taycan 4S Cross Turismo 23. von 28 bei WLTP-Reichweite (436 km, hinter dem Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 5. von 27 bei DC-Ladeleistung (270 kW, hinter dem Audi RS e-tron GT), 20. von 29 bei 0–100 km/h (4,0 s, hinter dem Tesla Model S Plaid).

436 km WLTP angekündigt — damit 23. von 28 bei autonomie du segment von 28 Modellen. Die Referenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.