Reale Reichweite

XpengBEVFamilien-SUV2023

Xpeng G6

WLTP-Daten konfrontiert mit der Physik — cW, Masse und reale Nebenverbraucher.

Reale Reichweite im Sommer, nach GeschwindigkeitAuf der Autobahn bei 130 km/h: −31 % vs WLTP
371 km130 km/h455 km110 km/h560 km90 km/h803 km50 km/hWLTP 540 km

Der WLTP-Wert (540 km) entspricht realem Fahren bei etwa 90 km/h im Sommer. Darüber hinaus wächst die Differenz.

WLTP-Reichweite540km
Netto-Batterie82,0kWh
DC-Ladung max215kW · 10→80 %
Realverbrauch bei 11018,0kWh/100

Caralogy-Simulator

Fahrt einstellen, Reichweite ablesen

Das passende Szenario leuchtet in der Tabelle unten auf.

50130 km/h
-10°C30°C
455kmreale Reichweite
18,0kWh/100
-16%vs WLTP
Stadt50 km/h
Sommer 20°C803 km10,2 kWh/100
Winter -5°C569 km14,4 kWh/100
Landstraße90 km/h
Sommer 20°C560 km14,6 kWh/100
Winter -5°C468 km17,5 kWh/100
Autobahn110 km/h
Sommer 20°C455 km18,0 kWh/100
Winter -5°C394 km20,8 kWh/100
Autobahn130 km/h
Sommer 20°C371 km22,1 kWh/100
Winter -5°C328 km25,0 kWh/100

Gegen die Konkurrenz

Die nächsten Alternativen

BMW
BMW iX M60
426 kmbei 130 km/h+55 km
Reichweite ansehen →
Audi
Audi Q6 SUV e-tron
349 kmbei 130 km/h22 km
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Volvo
Volvo XC40 Recharge Twin AWD
265 kmbei 130 km/h106 km
Reichweite ansehen →

Referenz: Xpeng G6 — 371 km bei 130 km/h im Sommer.

Methodik

Ein Physikmodell, kein Laborzyklus

Die Reichweite wird vom Caralogy-Physikmodell aus den realen Fahrzeugdaten berechnet. Die Ergebnisse können von den WLTP-Daten abweichen, die im Labor auf einem Normzyklus bei 23°C gemessen werden.

Vollständige Methodik lesen →
Aerodynamik cW · StirnflächeMasse LeergewichtRollwiderstand Crr = 0,011Antriebsstrang η = 0,90Nebenverbraucher Heizung · KlimaLuftdichte f(Temperatur)

Nächster Schritt

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