SEAT Arona 1.0 TSI 110 7DSG
110 PS, 10,5 s auf 100 : unter den 14 B-SUV 2020–2024, der Arona 1.0 TSI 110 7DSG rangiert 4. von 14 bei Kombinierter Verbrauch, 10. von 12 bei Tankreichweite, 10. von 14 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
- Leistung
- 110 PS
- 200 Nm
- 0 → 100 km/h
- 10,5 s
- VMax 192 km/h
- Verbr.
- 5,6 L
- /100 km
- Tank
- 40 L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Architektur
- 3 cyl.
- Hubraum
- 999 cm³
- Leistung
- 110 PS
- Couple
- 200 Nm
- Getriebe
- Double embrayage 7 rapports Automatique
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 5,6 L/100 km
- Tank
- 40 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 10,5 s
- VMax
- 192 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Leergewicht
- 1.210 kg
- cW
- 0.33
- CO₂ WLTP
- 128 g/km
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 14 B-SUV positioniert sich der Arona 1.0 TSI 110 7DSG (Top 4 im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur. 4. von 14 bei Kombinierter Verbrauch (5,6 L/100).
Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.
Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Ford Puma EcoBoost 125 (1. mit 4,3 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Ford Puma EcoBoost 125 (1. mit 977 km) übernimmt die Führung.
Verbrauch: 5,6 L/100 L/100 (4. von 14 bei Kombinierter Verbrauch)
Der Arona 1.0 TSI 110 7DSG verbraucht 5,6 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Ford Puma EcoBoost 125 (4,3 L/100).
Tankreichweite: 714 km (10. von 12 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der Arona 1.0 TSI 110 7DSG 714 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 977 km.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceWo der Arona 1.0 TSI 110 7DSG im Vergleich zu den B-SUV steht
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Beliebte Duelle mit dem Arona 1.0 TSI 110 7DSG
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SEAT Arona 1.0 TSI 110 7DSG: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Wo steht der Arona 1.0 TSI 110 7DSG in seinem Segment?
Unter den 14 B-SUV 2020–2024 rangiert der Arona 1.0 TSI 110 7DSG 4. von 14 bei Kombinierter Verbrauch (5,6 L/100, hinter dem Ford Puma EcoBoost 125), 10. von 12 bei Tankreichweite (714 km, hinter dem Ford Puma EcoBoost 125), 10. von 14 bei 0–100 km/h (10,5 s, hinter dem Ford Puma ST 200).
Wie groß ist die -Reichweite des Arona 1.0 TSI 110 7DSG?
714 km mit vollem Tank (5,6 L/100 im Mischzyklus) - 10. von 12 bei autonomie du segment.
Was kostet der Arona 1.0 TSI 110 7DSG im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Warum nicht ein Ford Puma EcoBoost 125 stattdessen?
Der Ford Puma EcoBoost 125 führt bei Kombinierter Verbrauch (4,3 L/100 vs 5,6 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Arona 1.0 TSI 110 7DSG vs Ford Puma EcoBoost 125.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.