GY · GENERACIÓN 2024 · SUV FAMILIAR
AudiBEV

SQ6 Sportback e-tron

509 CV, 607 km de autonomía, 4,3 s en el 0-100 : entre los 18 D-SUV eléctricos 2022–2026, el SQ6 Sportback e-tron se sitúa 3.º de 13 en Autonomía WLTP, 7.º de 14 en Potencia carga DC, 7.º de 18 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación54215.000 km · mix ES · domicilio 0,21 €/kWhAutonomía →

Potencia

509CV

855 Nm · 489 CV eléc

0 → 100 km/h

4,3s

VMax 230 km/h

Autonomía

607km

WLTP

Carga DC

270kW

Ficha técnica

Especificaciones completas Audi SQ6 Sportback e-tron

Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.

Tren motriz

ArquitecturaUnknown
Puissance électrique489 CV
Potencia combinada509 CV
Couple855 Nm
TransmisiónAWD

Batería y recarga

Capacidad batería94.9 kWh
Autonomía WLTP607 km
Charge AC max11 kW
Charge DC max270 kW
Conso élec WLTP17,2 kWh/100km
Cons. WLTP13,0 L/100km

Rendimiento

0 → 100 km/h4,3 s
VMax230 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud4771 mm
Distancia entre ejes2889 mm
Anchura1965 mm
Altura1665 mm
Maletero511 L
Peso en vacío2425 kg
Cx0.27
CO₂ WLTP0 g/km

Metodología Caralogy

Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy

Entre los 18 D-SUV eléctricos, el SQ6 Sportback e-tron se posiciona (top 3 del segmento) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

Análisis Caralogy

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía. 3.º de 13 en Autonomía WLTP (607 km).

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1º con 713 km) toma la delantera. Si la prioridad es Potencia carga DC, el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1º con 330 kW) toma la delantera.

Autonomía real: 607 km WLTP (3.º de 13 en Autonomía WLTP)

El SQ6 Sportback e-tron ofrece 607 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).

Carga: 270 kW DC (7.º de 14 en Potencia carga DC)

El SQ6 Sportback e-tron acepta hasta 270 kW de carga rápida DC. La referencia del segmento es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (330 kW).

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el SQ6 Sportback e-tron frente a los D-SUV eléctricos

Comparación sobre 18 D-SUV eléctricos comercializados entre 2022–2026.

Autonomía WLTP3e / 13
607 km
Mín 400 km · BYD Tang EV AWD 380kWMáx 713 km · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
Potencia carga DC7e / 14
270 kW
Mín 215 kW · Xpeng G6Máx 330 kW · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
0–100 km/h7e / 18
4,3 s
Mín 6,7 s · Audi Q6 SUV e-tronMáx 3,5 s · Kia EV6 GT AWD

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Familia del modelo

Toda la gama Audi SQ6 GY

Generación GY lanzada en 2024. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del GY

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Duelos populares con el SQ6 Sportback e-tron

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Preguntas frecuentes

Audi SQ6 Sportback e-tron: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 18 D-SUV eléctricos 2022–2026, el SQ6 Sportback e-tron se sitúa 3.º de 13 en Autonomía WLTP (607 km, por detrás del Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 7.º de 14 en Potencia carga DC (270 kW, por detrás del Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 7.º de 18 en 0–100 km/h (4,3 s, por detrás del Kia EV6 GT AWD).

607 km WLTP anunciados — es decir, 3.º de 13 en autonomie du segment entre 13 modelos. La referencia es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.