Autonomía real

BMWBEVSUV de lujo2022

BMW iX M60 I20

Datos WLTP confrontados con la física — Cx, masa y auxiliares reales.

Autonomía real en verano, según la velocidadEn autopista a 130 km/h: −25 % vs WLTP
426 km130 km/h521 km110 km/h638 km90 km/h906 km50 km/hWLTP 566 km

El valor WLTP (566 km) corresponde a una conducción real cercana a 110 km/h en verano. Más allá, la diferencia aumenta.

Autonomía WLTP566km
Batería neta111,5kWh
Consumo real a 11021,4kWh/100

Simulador Caralogy

Ajuste su trayecto, lea la autonomía

El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.

50130 km/h
-10°C30°C
521kmde autonomía real
21,4kWh/100
-8%vs WLTP
Ciudad50 km/h
Verano 20°C906 km12,3 kWh/100
Invierno -5°C674 km16,5 kWh/100
Carretera90 km/h
Verano 20°C638 km17,5 kWh/100
Invierno -5°C545 km20,5 kWh/100
Autopista110 km/h
Verano 20°C521 km21,4 kWh/100
Invierno -5°C458 km24,3 kWh/100
Autopista130 km/h
Verano 20°C426 km26,1 kWh/100
Invierno -5°C381 km29,3 kWh/100

Frente a la competencia

Las alternativas más cercanas

Volvo
Volvo XC40 Recharge Twin AWD
265 kma 130 km/h161 km
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Tesla
Tesla Model X P100D
379 kma 130 km/h47 km
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Kia
Kia EV6 GT AWD
312 kma 130 km/h114 km
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Referencia: BMW iX M60 I20 — 426 km a 130 km/h en verano.

Metodología

Un motor físico, no un ciclo de laboratorio

La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.

Leer la metodología completa →
Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)

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