BMW iX M60 I20 autonomía real a 130 km/h

Datos WLTP confrontados con la física - Cx, masa y auxiliares reales.

SUV de lujo2022566 km WLTP

Autonomía real en verano, según la velocidad

En autopista a 130 km/h: −25 % vs WLTP
426 km130 km/h521 km110 km/h638 km90 km/h906 km50 km/hWLTP 566 km

El valor WLTP (566 km) corresponde a una conducción real cercana a 110 km/h en verano. Más allá, la diferencia aumenta.

Consumo real a 11021,4 kWh/100

Datos del fabricante

Autonomía WLTP
566 km
Batería neta
111,5 kWh

Simulador Caralogy

Ajuste su trayecto, lea la autonomía

El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomía

521 km
de autonomía real
Consumo
21,4 kWh/100
vs WLTP
-8 %

Autonomía según la velocidad y el clima

Ciudad50 km/h
Verano 20°C906 km12,3 kWh/100
Invierno -5°C674 km16,5 kWh/100
Carretera90 km/h
Verano 20°C638 km17,5 kWh/100
Invierno -5°C545 km20,5 kWh/100
Autopista110 km/h
Verano 20°C521 km21,4 kWh/100
Invierno -5°C458 km24,3 kWh/100
Autopista130 km/h
Verano 20°C426 km26,1 kWh/100
Invierno -5°C381 km29,3 kWh/100

Las alternativas más cercanas

Referencia: BMW iX M60 I20 - 426 km a 130 km/h en verano.

Metodología

Un motor físico, no un ciclo de laboratorio

La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.

Leer la metodología completa →
Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)

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