Caralogy
M60 I20BEV

BMW iX M60 I20 : autonomie réelle à 130 km/h

Données WLTP confrontées à la physique - Cx, masse et auxiliaires réels.

SUV de luxe2022566 km WLTP

Autonomie réelle en été, selon la vitesse

Sur autoroute à 130 km/h : −25 % vs WLTP
426 km130 km/h521 km110 km/h638 km90 km/h906 km50 km/hWLTP 566 km

La valeur WLTP (566 km) correspond à une conduite réelle proche de 110 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.

Conso réelle à 11021,4 kWh/100

Données constructeur

Autonomie WLTP
566 km
Batterie nette
111,5 kWh

Simulateur Caralogy

Réglez votre trajet, lisez l’autonomie

Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomie

521 km
d’autonomie réelle
Consommation
21,4 kWh/100
vs WLTP
-8 %

Autonomie selon la vitesse et le climat

Ville50 km/h
Été 20°C906 km12,3 kWh/100
Hiver -5°C674 km16,5 kWh/100
Route90 km/h
Été 20°C638 km17,5 kWh/100
Hiver -5°C545 km20,5 kWh/100
Autoroute110 km/h
Été 20°C521 km21,4 kWh/100
Hiver -5°C458 km24,3 kWh/100
Autoroute130 km/h
Été 20°C426 km26,1 kWh/100
Hiver -5°C381 km29,3 kWh/100

Les alternatives les plus proches

Référence : BMW iX M60 I20 - 426 km à 130 km/h en été.

Méthodologie

Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire

L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.

Lire la méthodologie complète →
Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)

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