Peugeot E-3008 210 autonomía real a 130 km/h

Autonomía probada a 50, 90, 110 y 130 km/h en verano e invierno.

SUV compacto2024527 km WLTP

Autonomía real en verano, según la velocidad

En autopista a 130 km/h: −43 % vs WLTP
299 km130 km/h375 km110 km/h475 km90 km/h735 km50 km/hWLTP 527 km

El valor WLTP (527 km) corresponde a una conducción real cercana a 90 km/h en verano. Más allá, la diferencia aumenta.

Consumo real a 11019,5 kWh/100

Datos del fabricante

Autonomía WLTP
527 km
Batería neta
73,0 kWh
Carga DC máx
160 kW · 10→80 %

Simulador Caralogy

Ajuste su trayecto, lea la autonomía

El escenario correspondiente se ilumina en la tabla de abajo.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomía

375 km
de autonomía real
Consumo
19,5 kWh/100
vs WLTP
-29 %

Autonomía según la velocidad y el clima

Ciudad50 km/h
Verano 20°C735 km9,9 kWh/100
Invierno -5°C515 km14,2 kWh/100
Carretera90 km/h
Verano 20°C475 km15,4 kWh/100
Invierno -5°C397 km18,4 kWh/100
Autopista110 km/h
Verano 20°C375 km19,5 kWh/100
Invierno -5°C325 km22,5 kWh/100
Autopista130 km/h
Verano 20°C299 km24,4 kWh/100
Invierno -5°C264 km27,6 kWh/100

Las alternativas más cercanas

Referencia: Peugeot E-3008 210 - 299 km a 130 km/h en verano.

Metodología

Un motor físico, no un ciclo de laboratorio

La autonomía se calcula mediante el motor físico Caralogy a partir de las características reales del vehículo. Los resultados pueden diferir de los datos WLTP, medidos en laboratorio sobre un ciclo normalizado a 23°C.

Leer la metodología completa →
Aerodinámica Cx · superficie frontalMasa en orden de marchaRodamiento Crr = 0,011Cadena de tracción η = 0,90Auxiliares calefacción · climaDensidad del aire f(temperatura)

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