BMW 123 xDrive
218 CV, 6,3 s en el 0-100 : entre los 17 compactos híbridos 2022–2026, el 123 xDrive se sitúa 16.º de 16 en Consumo combinado, 15.º de 15 en Autonomía depósito, 1.º de 17 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 218 CV
- 320 Nm, dont 20 CV eléc
- 0 → 100 km/h
- 6,3 s
- VMax 246 km/h
- Cons.
- 6,4 L
- /100 km
- Depósito
- 49 L
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Arquitectura
- 4 cyl.
- Cilindrada
- 1998 cm³
- Puissance électrique
- 20 CV
- Potencia combinada
- 218 CV
- Couple
- 320 Nm
- Cambio
- Double embrayage 7 rapports Automatique
- Transmisión
- Integrale (AWD)
Consumo
- Cons. WLTP
- 6,4 L/100 km
- Depósito
- 49 L
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 6,3 s
- VMax
- 246 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Longitud
- 4361 mm
- Distancia entre ejes
- 2670 mm
- Anchura
- 1800 mm
- Altura
- 1459 mm
- Maletero
- 300 L
- Peso en vacío
- 1530 kg
- Cx
- 0.27
- CO₂ WLTP
- 134 g/km
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 17 compactos híbridos, el 123 xDrive se posiciona (última del segmento) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Trayectos urbanos y periurbanos optimizados sin carga que gestionar. 1.º de 17 en 0–100 km/h (6,3 s).
Acceso a punto de carga doméstico no aprovechado. Si dispones de un enchufe dedicado, un PHEV permitiría trayectos diarios en modo eléctrico puro.
Si la prioridad es Consumo combinado, el Honda Civic e:HEV (1º con 4,7 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Ford Focus EcoBoost MHEV 125 (1º con 963 km) toma la delantera.
Consumo: 6,4 L/100 L/100 (16.º de 16 en Consumo combinado)
El 123 xDrive consume 6,4 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Honda Civic e:HEV (4,7 L/100).
Autonomía del depósito: 766 km (15.º de 15 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el 123 xDrive recorre 766 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 963 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDónde se sitúa el 123 xDrive frente a los compactos híbridos
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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BMW 123 xDrive: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el 123 xDrive en su segmento?
Entre los 17 compactos híbridos 2022–2026, el 123 xDrive se sitúa 16.º de 16 en Consumo combinado (6,4 L/100, por detrás del Honda Civic e:HEV), 15.º de 15 en Autonomía depósito (766 km, por detrás del Ford Focus EcoBoost MHEV 125), 1.º de 17 en 0–100 km/h (6,3 s, por detrás del BMW 123 xDrive).
¿Cuál es la autonomía del 123 xDrive?
766 km con el depósito lleno (6,4 L/100 en ciclo combinado) - 15.º de 15 en autonomie du segment.
¿Cuánto cuesta mantener el 123 xDrive?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Por qué no un Honda Civic e:HEV en su lugar?
El Honda Civic e:HEV lidera en Consumo combinado (4,7 L/100 vs 6,4 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 123 xDrive vs Honda Civic e:HEV para una comparación detallada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.