Entre los 27 berlinas 2018–2022, el M4 Competition se sitúa 5.º de 27 en 0–100 km/h (3,9 s, por detrás del BMW M3 Competition xDrive), 16.º de 27 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Kia Stinger GT 3.3T AWD), 2.º de 27 en Potencia por tonelada (296 CV/t, por detrás del Bmw M4 Competition Coupe).
F82 · GENERACIÓN 2020 → · BERLINA
BMWICE
M4 Competition
510 CV, 3,9 s en el 0-100 : entre los 27 berlinas 2018–2022, el M4 Competition se sitúa 5.º de 27 en 0–100 km/h, 16.º de 27 en Vel. máx., 2.º de 27 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
510CV
650 Nm
0 → 100 km/h
3,9s
VMax 250 km/h
Cons.
10,2L
/100 km
Depósito
59L
Ficha técnica
Especificaciones completas BMW M4 Competition
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Cilindrada | 2993 cm³ |
| Potencia | 510 CV |
| Couple | 650 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
Consumo
| Cons. WLTP | 10,2 L/100km |
| Depósito | 59 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 3,9 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4794 mm |
| Distancia entre ejes | 2857 mm |
| Anchura | 1887 mm |
| Altura | 1393 mm |
| Maletero | 440 L |
| Peso en vacío | 1725 kg |
| Cx | 0.34 |
| CO₂ WLTP | 234 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 27 berlinas, el M4 Competition se posiciona (top 5 del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Conductores exigentes: 5.º de 27 en 0–100 km/h (3,9 s), 2.º de 27 en Potencia por tonelada (296 CV/t). 5.º de 27 en 0–100 km/h (3,9 s), 2.º de 27 en Potencia por tonelada (296 CV/t).
Menos adaptado para
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 10,2 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el BMW M3 Competition xDrive (1º con 3,5 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Kia Stinger GT 3.3T AWD (1º con 270 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 3,9 s en el 0-100 (5.º de 27 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el M4 Competition se posiciona 5.º de 27 en 0–100 km/h, a 0,4 s de la referencia BMW M3 Competition xDrive (3,5 s).
Velocidad máxima: 250 km/h (16.º de 27 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 270 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el M4 Competition frente a los berlinas
Comparación sobre 27 berlinas comercializados entre 2018–2022.
0–100 km/h5e / 27
3,9 s
Mín 6,0 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMáx 3,5 s · BMW M3 Competition xDrive
Vel. máx.16e / 27
250 km/h
Mín 240 km/h · Lexus IS 350 F Sport RWDMáx 270 km/h · Kia Stinger GT 3.3T AWD
Potencia por tonelada2e / 27
296 CV/t
Mín 169 CV/t · Kia Stinger 2.5T RWDMáx 296 CV/t · Bmw M4 Competition Coupe
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
S5 Avant367 CV · 0-100 4,5 s
S5 Sedan367 CV · 0-100 4,5 s
S60 T5 Geartronic249 CV · 0-100 6,2 s
A4 45 TFSI quattro245 CV · 0-100 5,8 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama BMW M4 F82
Generación F82 lanzada en 2014. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del F82
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Duelos populares con el M4 Competition
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BMW M4 Competition: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El BMW M3 Competition xDrive lidera en 0–100 km/h (3,5 s vs 3,9 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo M4 Competition vs BMW M3 Competition xDrive para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.