Gasolinagran turismoGENERACIÓN F90, 2021

BMW M5 CS

635 CV, 3,0 s en el 0-100 : entre los 15 gran turismo 2019–2023, el M5 CS se sitúa 1.º de 15 en 0–100 km/h, 2.º de 15 en Vel. máx., 1.º de 15 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia

635CV

750 Nm

0 → 100 km/h

3,0s

VMax 305 km/h

Cons.

11,3L

/100 km

Depósito

68L

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Cilindrada
4395 cm³
Potencia
635 CV
Couple
750 Nm
Cambio
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Transmisión
Integrale (AWD)

Consumo

Cons. WLTP
11,3 L/100 km
Depósito
68 L

Rendimiento

0 → 100 km/h
3,0 s
0 → 200 km/h
10,30 s
VMax
305 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud
5001 mm
Distancia entre ejes
2982 mm
Anchura
1903 mm
Altura
1468 mm
Maletero
530 L
Peso en vacío
1825 kg
Cx
0.407471681505332
CO₂ WLTP
258 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 15 gran turismo, el M5 CS se posiciona (mejor del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Conductores exigentes: 1.º de 15 en 0–100 km/h (3,0 s), 2.º de 15 en Vel. máx. (305 km/h), 1.º de 15 en Potencia por tonelada (348 CV/t). 1.º de 15 en 0–100 km/h (3,0 s), 2.º de 15 en Vel. máx. (305 km/h), 1.º de 15 en Potencia por tonelada (348 CV/t).

Menos adaptado para

Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 11,3 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Vel. máx., el Audi RS6 Performance Avant (1º con 305 km/h) toma la delantera.

Aceleración: 3,0 s en el 0-100 (1.º de 15 en 0–100 km/h)

En aceleración pura, el M5 CS se posiciona 1.º de 15 en 0–100 km/h, a 0,0 s de la referencia Bmw M5 CS (3,0 s).

Velocidad máxima: 305 km/h (2.º de 15 en Vel. máx.)

Velocidad máxima de 305 km/h. La referencia del segmento alcanza 305 km/h.

Dónde se sitúa el M5 CS frente a los gran turismo

Comparación sobre 15 gran turismo comercializados entre 2019–2023.

0–100 km/h1e / 15
3,0 s
Mín 5,2 s · Bmw 540iMáx 3,0 s · Bmw M5 CS
Vel. máx.2e / 15
305 km/h
Mín 250 km/h · Bmw 540d xDriveMáx 305 km/h · Audi RS6 Performance Avant
Potencia por tonelada1e / 15
348 CV/t
Mín 184 CV/t · Bmw 540d xDriveMáx 348 CV/t · Bmw M5 CS

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Toda la gama BMW M5 F90

Generación F90 lanzada en 2018. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del F90

Duelos populares con el M5 CS

Encontrar un M5 CS o estimar el tuyo

Caralogy no recibe ninguna comisión por estos enlaces externos.

BMW M5 CS: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 15 gran turismo 2019–2023, el M5 CS se sitúa 1.º de 15 en 0–100 km/h (3,0 s, por detrás del Bmw M5 CS), 2.º de 15 en Vel. máx. (305 km/h, por detrás del Audi RS6 Performance Avant), 1.º de 15 en Potencia por tonelada (348 CV/t, por detrás del Bmw M5 CS).

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.