Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Mk1 · GÉNÉRATION 2022 → · BERLINE
CitroenPHEV
C5 X Hybrid 225
Puissance
224ch
360 Nm
0 → 100 km/h
7,9s
VMax 233 km/h
Autonomie totale
-
Batterie + Réservoir
12.4kWh
+ 0 L réservoir
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Citroen C5 X Hybrid 225
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Architecture | 4 cyl. |
| Cylindrée | 1 598 cm³ |
| Puissance | 224 ch |
| Couple | 360 Nm |
| Boîte | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmission | Traction |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 12.4 kWh |
| Conso essence WLTP | 1,3 L/100km |
| Conso thermique | 5,5 L/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 7,9 s |
| VMax | 233 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 805 mm |
| Empattement | 2 785 mm |
| Largeur | 1 865 mm |
| Hauteur | 1 485 mm |
| Poids à vide | 1 720 kg |
| Cx | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 30 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
berline hybride rechargeable parmi les meilleures du segment : 2ᵉ sur 18 en Conso. thermique estimée (5,5 L/100).
Moins adaptée pour
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Conso. thermique estimée, la Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell (1ʳᵉ avec 5,5 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE (1ʳᵉ avec 3,4 s) prend l’avantage.
Allez plus loin que cette analyse
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Coût d’usage sur votre profil
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Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la C5 X Hybrid 225 face aux berlines hybrides rechargeables
Comparaison sur 18 berlines hybrides rechargeables commercialisés entre 2020–2024.
Conso. thermique estimée2e / 18
5.5 L/100
Min 8.4 L/100 · Volvo S60 T8 AWD RechargeMax 5.5 L/100 · Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell
0–100 km/h17e / 18
7,9 s
Min 8,2 s · Bmw 320e xDrive TouringMax 3,4 s · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE
Rivales directes (même segment, même énergie)
320e204 ch · 0-100 7,6 s
Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245245 ch · 0-100 7,3 s
330e252 ch · 0-100 5,9 s
V60 B5 AWD Geartronic253 ch · 0-100 6,7 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Citroen C5 X Hybrid 225 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.