Entre los 14 berlinas 2022–2026, el Mustang GT 449 se sitúa 12.º de 14 en 0–100 km/h (4,6 s, por detrás del Bmw M4 Competition with M xDrive), 12.º de 14 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 9.º de 14 en Potencia por tonelada (258 CV/t, por detrás del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
Mustang GT 449
455 CV, 4,6 s en el 0-100 : entre los 14 berlinas 2022–2026, el Mustang GT 449 se sitúa 12.º de 14 en 0–100 km/h, 12.º de 14 en Vel. máx., 9.º de 14 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
455CV
542 Nm
0 → 100 km/h
4,6s
VMax 250 km/h
Cons.
12,0L
/100 km
Depósito
61L
Especificaciones completas Ford Mustang GT 449
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Potencia | 455 CV |
| Couple | 542 Nm |
| Cambio | Manuelle 6 rapports Manuelle |
Consumo
| Cons. WLTP | 12,0 L/100km |
| Depósito | 61 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,6 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Anchura | 1916 mm |
| Altura | 1381 mm |
| Peso en vacío | 1764 kg |
| Cx | 0.38 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 14 berlinas, el Mustang GT 449 se posiciona (en el último tercio) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
¿Adaptado a este vehículo?
Aceleración: 4,6 s en el 0-100 (12.º de 14 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el Mustang GT 449 se posiciona 12.º de 14 en 0–100 km/h, a 1,1 s de la referencia Bmw M4 Competition with M xDrive (3,5 s).
Velocidad máxima: 250 km/h (12.º de 14 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 307 km/h.
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Dónde se sitúa el Mustang GT 449 frente a los berlinas
Comparación sobre 14 berlinas comercializados entre 2022–2026.
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Duelos populares con el Mustang GT 449
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Bmw M4 Competition with M xDrive lidera en 0–100 km/h (3,5 s vs 4,6 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Mustang GT 449 vs Bmw M4 Competition with M xDrive para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.