Entre los 6 C-SUV híbridos 2022–2026, el Sportage HEV AWD se sitúa 6.º de 6 en Consumo combinado (5,5 L/100, por detrás del Kia Niro HEV FWD), 4.º de 5 en Autonomía depósito (945 km, por detrás del Bmw X2 sDrive20d), 1.º de 6 en 0–100 km/h (7,7 s, por detrás del Kia Sportage HEV AWD).
Sportage HEV AWD
230 CV, 7,7 s en el 0-100 : entre los 6 C-SUV híbridos 2022–2026, el Sportage HEV AWD se sitúa 6.º de 6 en Consumo combinado, 4.º de 5 en Autonomía depósito, 1.º de 6 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
230CV
350 Nm · 67 CV eléc
0 → 100 km/h
7,7s
VMax 193 km/h
Cons.
5,5L
/100 km
Depósito
52L
Especificaciones completas Kia Sportage HEV AWD
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Puissance électrique | 67 CV |
| Potencia combinada | 230 CV |
| Couple | 350 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 6 rapports Automatique |
| Transmisión | Integrale (AWD) |
Consumo
| Cons. WLTP | 5,5 L/100km |
| Depósito | 52 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 7,7 s |
| VMax | 193 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Anchura | 1845 mm |
| Altura | 1645 mm |
| Peso en vacío | 1680 kg |
| Cx | 0.31 |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 6 C-SUV híbridos, el Sportage HEV AWD se posiciona (última del segmento) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Trayectos urbanos y periurbanos optimizados sin carga que gestionar. 1.º de 6 en 0–100 km/h (7,7 s).
Acceso a punto de carga doméstico no aprovechado. Si dispones de un enchufe dedicado, un PHEV permitiría trayectos diarios en modo eléctrico puro.
Si la prioridad es Consumo combinado, el Kia Niro HEV FWD (1º con 4,8 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Bmw X2 sDrive20d (1º con 1059 km) toma la delantera.
Consumo: 5,5 L/100 L/100 (6.º de 6 en Consumo combinado)
El Sportage HEV AWD consume 5,5 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Kia Niro HEV FWD (4,8 L/100).
Autonomía del depósito: 945 km (4.º de 5 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el Sportage HEV AWD recorre 945 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1059 km.
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Dónde se sitúa el Sportage HEV AWD frente a los C-SUV híbridos
Comparación sobre 6 C-SUV híbridos comercializados entre 2022–2026.
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Duelos populares con el Sportage HEV AWD
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
945 km con el depósito lleno (5,5 L/100 en ciclo combinado) — 4.º de 5 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Kia Niro HEV FWD lidera en Consumo combinado (4,8 L/100 vs 5,5 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Sportage HEV AWD vs Kia Niro HEV FWD para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.