II · GENERACIÓN 2024 · SUV DE LUJO
LamborghiniPHEV

Urus SE

653 CV, 60 km en eléctrico, 3,4 s en el 0-100 : entre los 2 F-SUV híbridos enchufables 2022–2026, el Urus SE se sitúa Autonomía eléctrica WLTP, Autonomía total, 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia

653CV

900 Nm

0 → 100 km/h

3,4s

VMax 312 km/h

Autonomía eléc.

60km

WLTP

Batería + Depósito

23.3kWh

+ 0 L depósito

Ficha técnica

Especificaciones completas Lamborghini Urus SE

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Potencia653 CV
Couple900 Nm
CambioConvertisseur de couple 8 rapports Automatique

Batería y recarga

Capacidad batería23.3 kWh
Autonomía WLTP60 km

Rendimiento

0 → 100 km/h3,4 s
VMax312 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Anchura2016 mm
Altura1638 mm
Peso en vacío2150 kg
Cx0.36

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 2 F-SUV híbridos enchufables, el Urus SE combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano, un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el Urus SE: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

Análisis Caralogy

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Conductores exigentes: 0–100 km/h (3,4 s). 0–100 km/h (3,4 s).

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Bmw XM 50e (1º con 77 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Bmw XM 50e (1º con 857 km) toma la delantera.

En ciudad: 60 km en modo eléctrico

Con la batería cargada, el Urus SE circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 60 km WLTP — lo que le sitúa Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Bmw XM 50e (77 km). En uso urbano y periurbano, el Urus SE se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el Urus SE frente a los F-SUV híbridos enchufables

Comparación sobre 2 F-SUV híbridos enchufables comercializados entre 2022–2026.

Autonomía eléctrica WLTP2e / 2
60 km
Mín 60 km · Lamborghini Urus SEMáx 77 km · Bmw XM 50e
Autonomía total2e / 2
60 km
Mín 60 km · Lamborghini Urus SEMáx 857 km · Bmw XM 50e
0–100 km/h1e / 2
3,4 s
Mín 5,1 s · Bmw XM 50eMáx 3,4 s · Lamborghini Urus SE

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

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Duelos populares con el Urus SE

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Preguntas frecuentes

Lamborghini Urus SE: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 2 F-SUV híbridos enchufables 2022–2026, el Urus SE se sitúa Autonomía eléctrica WLTP (60 km, por detrás del Bmw XM 50e), Autonomía total (60 km, por detrás del Bmw XM 50e), 0–100 km/h (3,4 s, por detrás del Lamborghini Urus SE).

60 km WLTP anunciados — es decir, autonomie du segment entre 2 modelos. La referencia es el Bmw XM 50e (77 km).

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

El Bmw XM 50e lidera en Autonomía eléctrica WLTP (77 km vs 60 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Urus SE vs Bmw XM 50e para una comparación detallada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.